一种单柱立式车床横梁升降结构制造技术

本技术涉及单柱立式车床领域，具体一种单柱立式车床横梁升降结构，包括单柱机构、主动齿轮和支柱杆，所述单柱机构顶部设有主动齿轮与从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮底端活动连接在所述单柱机构顶板上，所述主动齿轮与所述从动齿轮相互啮合，所述从动齿轮的底部设有定位珠，所述定位珠外部固定连接在所述单柱机构顶板上，所述定位珠顶部圆珠活动连接在所述从动齿轮底部的凹槽内，所述主动齿轮与所述从动齿轮位于外壳内部，主动齿轮与从动齿轮啮合连接，主动齿轮旋转带动从动齿轮转动，当控制箱转动到一定位置停止时，定位珠弹起卡合在从动齿轮底部的凹槽内，从动齿轮与主动齿轮停止转动，从而减少控制箱偏移幅度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及单柱立式车床领域，具体一种单柱立式车床横梁升降结构。

技术介绍

1、单柱立式车床属车床的一种，即立车系列中万能型普通车床，适用于多种中小型环形件、壳体及法兰等零件的外圆、外锥面、内孔、内锥面车削及钻孔、扩孔、镗孔等加工。

2、第一、目前的单柱立式车床的控制箱人工可以进行转动进行方位调整，但控制箱转动后无法定点，容易出现位移滑动现象，且控制箱长时间使用会使杆架一端发生倾斜，会导致控制箱偏移幅度增大，影响工作人员操控。

3、第二、现有的单柱立式车床的控制箱高度限定，容易影响工作人员的视线，且高度固定的控制箱在使用过程中容易发生碰撞，会对控制箱造成损坏影响车床电路控制。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种单柱立式车床横梁升降结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种单柱立式车床横梁升降结构，包括单柱机构、主动齿轮和支柱杆，所述单柱机构顶部设有主动齿轮与从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮底端活动连接在所述单柱机本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种单柱立式车床横梁升降结构，包括单柱机构(1)、主动齿轮(2)和支柱杆(5)，其特征在于：所述单柱机构(1)顶部设有主动齿轮(2)与从动齿轮(3)，所述主动齿轮(2)与所述从动齿轮(3)底端活动连接在所述单柱机构(1)顶板上，所述主动齿轮(2)与所述从动齿轮(3)相互啮合，所述从动齿轮(3)的底部设有定位珠(301)，所述定位珠(301)外部固定连接在所述单柱机构(1)顶板上，所述定位珠(301)顶部圆珠活动连接在所述从动齿轮(3)底部的凹槽内，所述主动齿轮(2)与所述从动齿轮(3)位于外壳(4)内部，所述外壳(4)固定连接在所述单柱机构(1)顶板上，所述主动齿轮(2)顶端贯通所述...

【技术特征摘要】

1.一种单柱立式车床横梁升降结构，包括单柱机构(1)、主动齿轮(2)和支柱杆(5)，其特征在于：所述单柱机构(1)顶部设有主动齿轮(2)与从动齿轮(3)，所述主动齿轮(2)与所述从动齿轮(3)底端活动连接在所述单柱机构(1)顶板上，所述主动齿轮(2)与所述从动齿轮(3)相互啮合，所述从动齿轮(3)的底部设有定位珠(301)，所述定位珠(301)外部固定连接在所述单柱机构(1)顶板上，所述定位珠(301)顶部圆珠活动连接在所述从动齿轮(3)底部的凹槽内，所述主动齿轮(2)与所述从动齿轮(3)位于外壳(4)内部，所述外壳(4)固定连接在所述单柱机构(1)顶板上，所述主动齿轮(2)顶端贯通所述外壳(4)一侧焊接支柱杆(5)的一端，所述支柱杆(5)位于所述单柱机构(1)顶部。

2.根据权利要求1所述的一种单柱立式车床横梁升降结构，其特征在于：所述支柱杆(5)一端底部固定连接液压杆(6)，所述液压杆(6)与所述支柱杆(5)之间设有斜杆架(7)，所述斜杆架(7)两端分别焊接在所述液压杆(6)与所述支柱杆(5)上，所述液压杆(6)外部设有若干限位器(10)，所述限位器(10)固定连接在所述液压杆(6)上。

3.根据权利要求2所述的一种单柱立式车床横梁升降结构，其特征在于：所述液压杆(6)远离所述支柱杆(5)的一端设有连接器(8)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：明思涵，于波，季学庆，
申请(专利权)人：大连锐泰数控机床制造有限公司，
类型：新型
国别省市：