一种双柱立式车床横梁微调机构制造技术

技术编号:43910772 阅读:17 留言:0更新日期:2025-01-03 13:18
本技术涉及双柱立式车床领域,具体一种双柱立式车床横梁微调机构,包括双柱车体、侧槽座和横梁结构,所述双柱车体一侧设有横梁结构,所述横梁结构活动连接在所述双柱车体上,所述横梁结构靠近所述双柱车体的一侧设有侧槽座,所述侧槽座呈对称分布在所述双柱车体的两端,所述侧槽座一侧凹槽卡合连接所述横梁结构,所述双柱车体一侧设有上固板,所述上固板上活动连接丝杠的一端,所述丝杠的另一端贯通所述侧槽座与下固板的一侧固定连接在传动阀的顶部,工作人员转动传动阀,传动阀带动丝杠旋转,使侧槽座跟随丝杠旋转进行升降,侧槽座升降的同时带动横梁结构一端进行高度微调,使横梁结构上的若干垂直刀架保持平衡。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及双柱立式车床领域,具体一种双柱立式车床横梁微调机构


技术介绍

1、双柱立式车床是一种用于矿山工程
的工艺试验仪器,可用于粗车或精车工件的外圆、内孔及端面等,横梁结构的重量由位于左、右立柱上的两根丝杠承受,横梁结构的运动由两根丝杠同步运行驱动,两根丝杠的动力由同一电机通过一级蜗杆蜗轮减速后提供。

2、目前的双柱立式车床在组装过程中容易产生偏差,从而影响横梁结构的水平对零件的加工造成影响,当升降的横梁结构出现误差时,需要工作人员使用工具对横梁结构进行微调,而双柱立式车床体形较大,工作人员使用工具调整横梁结构容易降低双柱立式车床的加工效率。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种双柱立式车床横梁微调机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种双柱立式车床横梁微调机构,包括双柱车体、侧槽座和横梁结构,所述双柱车体一侧设有横梁结构,所述横梁结构活动连接在所述双柱车体上,所述横梁结构靠近所述双柱车体的一侧设有侧槽座,所述侧槽座本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双柱立式车床横梁微调机构,包括双柱车体(1)、侧槽座(2)和横梁结构(12),其特征在于:所述双柱车体(1)一侧设有横梁结构(12),所述横梁结构(12)活动连接在所述双柱车体(1)上,所述横梁结构(12)靠近所述双柱车体(1)的一侧设有侧槽座(2),所述侧槽座(2)呈对称分布在所述双柱车体(1)的两端,所述侧槽座(2)一侧凹槽卡合连接所述横梁结构(12),所述双柱车体(1)一侧设有上固板(3),所述上固板(3)上活动连接丝杠(5)的一端,所述丝杠(5)的另一端贯通所述侧槽座(2)与下固板(4)的一侧固定连接在传动阀(7)的顶部,所述下固板(4)位于所述上固板(3)底部,所述上固...

【技术特征摘要】

1.一种双柱立式车床横梁微调机构,包括双柱车体(1)、侧槽座(2)和横梁结构(12),其特征在于:所述双柱车体(1)一侧设有横梁结构(12),所述横梁结构(12)活动连接在所述双柱车体(1)上,所述横梁结构(12)靠近所述双柱车体(1)的一侧设有侧槽座(2),所述侧槽座(2)呈对称分布在所述双柱车体(1)的两端,所述侧槽座(2)一侧凹槽卡合连接所述横梁结构(12),所述双柱车体(1)一侧设有上固板(3),所述上固板(3)上活动连接丝杠(5)的一端,所述丝杠(5)的另一端贯通所述侧槽座(2)与下固板(4)的一侧固定连接在传动阀(7)的顶部,所述下固板(4)位于所述上固板(3)底部,所述上固板(3)、下固板(4)与侧槽座(2)均呈对称分布在所述双柱车体(1)的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种双柱立式车床横梁微调机构,其特征在于:所述传动阀(7)位于所述下固板(4)的底部,所述丝杠(5)一侧设有圆杆(6),所述圆杆(6)两端均焊接在所述上固板(3)与所述下固板(4)上,所述圆杆(6)的杆体贯通连接在所述侧槽座(2)上,所述圆杆(6)与所述丝杠(5)均位于所述双柱车体(1)的同一侧。

3.根据权利要求2所述的一种双柱立式车床横梁微调机构,其特征在于:所述双柱车体(1)靠近上固板(3)的一侧分别...

【专利技术属性】
技术研发人员:明思涵季韦季学庆
申请(专利权)人:大连锐泰数控机床制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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