【技术实现步骤摘要】
本申请属于飞机发动机尾部喷管高温回流气流截断设计，具体涉及一种飞机发动机尾部喷管高温回流气流截断装置及其方法。
技术介绍
1、飞机在甲板上通常采用滑跃式起飞，为避免飞机起飞时发动机尾部喷管喷出的高温火焰对后方的设备及其人员造成伤害，在发动机尾部喷管后设置偏流板进行遮挡。
2、在甲板上于发动机尾部喷管后设置偏流板，对机起飞时发动机尾部喷管喷出的高温火焰进行遮挡，可有效保护位于后方的设备及其人员免受伤害，但发动机尾部喷管喷出的高温气流，受到偏流板的阻挡，会回流到进气道前方，进而被发动机吸入，产生进气畸变，严重时引起发动机喘振，导致飞机不能够正常起飞，对此，当前，多是在飞机起飞时，使飞机逆风起飞，或者限制发动机的推力，避免发动机尾部喷管喷出的高温气流，大量回流到进气道前方被发动机吸入，其中，使飞机逆风起飞调整时间长，限制发动机推力，易导致飞机起飞动力不足，致使起飞失败，甚至于发生危险。
3、鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种飞机发...
【技术保护点】
1.一种飞机发动机尾部喷管高温回流气流截断装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的飞机发动机尾部喷管高温回流气流截断装置，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的飞机发动机尾部喷管高温回流气流截断装置，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的飞机发动机尾部喷管高温回流气流截断装置，其特征在于，
5.一种飞机发动机尾部喷管高温回流气流截断方法，其特征在于，基于权利要求1所述的飞机发动机尾部喷管高温回流气流截断装置实施，包括：
6.根据权利要求5所述的飞机发动机尾部喷管高温回流气流截断方法，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种飞机发动机尾部喷管高温回流气流截断装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的飞机发动机尾部喷管高温回流气流截断装置，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的飞机发动机尾部喷管高温回流气流截断装置，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的飞...
【专利技术属性】
技术研发人员：张志学，王建培，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：
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