【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路工务，特别地涉及一种涡流探伤装置。
技术介绍
1、为了避免钢轨在使用过程中发生折断、裂纹等伤损现象进而造成严重的事故，需要定期对钢轨进行探伤检查。
2、目前，通常采用超声波探伤装置对钢轨进行探伤，由于超声波在空气中传播会急剧衰减，因此通常利用耦合液排出超声波换能器与钢轨表面之间的空气从而减少超声波从探轮入射到钢轨内部时的超声能量损失，此过程称之为耦合。例如公开号为cn106645413a的中国专利公开了一种钢轨探伤车超声耦合装置，能消除探轮与钢轨表面间的空气间隙并形成稳定水膜，使得超声波能有效透射到钢轨中。但对于发生轨面鱼鳞状剥离的钢轨来说，其表面凹凸不平，难以形成稳定的水膜，导致探头耦合不良。此外，发生鱼鳞状剥离地段核伤产生的机率高，剥离层的复杂反射多，容易产生非核伤回波显示，干扰探伤结果的判定。
技术实现思路
1、本技术提供一种涡流探伤装置，对钢轨轨面的平整度要求不高，能对鱼鳞状剥离地段的钢轨进行连续的探查。
2、本技术提供一种涡流探伤装置，包括主...
【技术保护点】
1.一种涡流探伤装置，其特征在于，包括主支架、探头调节机构和滚轮，所述主支架的前后两端分别设有一个所述滚轮，所述探头调节机构设置于所述主支架上并位于两个所述滚轮之间，所述探头调节机构包括第一导向件、滑动组件和翻转组件，所述第一导向件固定于所述主支架上并竖直竖直，所述滑动组件滑动设置于所述第一导向件上，所述翻转组件的一端与所述滑动组件远离所述第一导向件的一侧铰接，所述翻转组件包括设有探头的安装座，所述安装座上设有支撑轮，所述支撑轮使所述安装座与钢轨间隔。
2.根据权利要求1所述的涡流探伤装置，其特征在于，所述滑动组件包括外框、调节座和螺杆，所述外框与所述第一...
【技术特征摘要】
1.一种涡流探伤装置，其特征在于，包括主支架、探头调节机构和滚轮，所述主支架的前后两端分别设有一个所述滚轮，所述探头调节机构设置于所述主支架上并位于两个所述滚轮之间，所述探头调节机构包括第一导向件、滑动组件和翻转组件，所述第一导向件固定于所述主支架上并竖直竖直，所述滑动组件滑动设置于所述第一导向件上，所述翻转组件的一端与所述滑动组件远离所述第一导向件的一侧铰接，所述翻转组件包括设有探头的安装座，所述安装座上设有支撑轮，所述支撑轮使所述安装座与钢轨间隔。
2.根据权利要求1所述的涡流探伤装置，其特征在于，所述滑动组件包括外框、调节座和螺杆，所述外框与所述第一导向件滑动连接，所述外框上设有第二导向件，所述第二导向件沿水平方向设置，所述调节座滑动设置于所述第二导向件上，所述螺杆水平设置于所述外框上并贯穿所述调节座，所述螺杆与所述调节座螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的涡流探伤装置，其特征在于，所述翻转组件还包括固定座和翻转座，所述固定座的一侧与所述调节座连接，所述翻转座与所述固定座背离所述调节座的一侧铰接，所述安装座设置于所述翻转座远离所述固定座的一端。
4.根据权利要求3所述的涡流探伤装置，其特征在于，所述翻转组件还包括第一固定杆、第二固定杆和弹簧，所述第一固定杆设置于所述外框上...
【专利技术属性】
技术研发人员：辛肇滨，巩晋龙，张峥，
申请(专利权)人：国能朔黄铁路发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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