低磨损泵芯结构以及挖掘机液压泵制造技术

本技术涉及柱塞泵技术领域，具体而言涉及一种低磨损泵芯结构以及挖掘机液压泵，包括缸体和柱塞，所述缸体上开设有多个周向均匀分布的柱塞腔，柱塞分别设置在所述柱塞腔内；其中，所述柱塞位于所述柱塞腔内的一端开设有储油槽，当所述柱塞安装至所述柱塞腔内时，所述储油槽被所述柱塞腔封闭为用于储存润滑油液的腔体，所述储油槽内套设有能够遇热膨胀的膨胀环，增加所述储油槽内的压力；通过在柱塞上设置储油槽，当柱塞安装至柱塞腔内时，储油槽被柱塞腔封闭为用于储存润滑油液的腔体，储油槽内部的润滑油在柱塞向泵油方向滑动的过程中，能够对柱塞和柱塞腔内壁接触的区域润滑，使柱塞和柱塞腔内壁之间形成油膜，降低磨损。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及柱塞泵，具体而言涉及一种低磨损泵芯结构以及挖掘机液压泵。

技术介绍

1、挖掘机几乎所有动作都是通过液压系统驱动的，而液压系统的核心部件为液压柱塞泵，其为整个液压系统提供充足的油压，驱动挖掘机前进的液压马达、驱动挖掘臂动作的液压油缸等均由液压柱塞泵提供动力，而液压柱塞泵由挖掘机的柴油发动机驱动运转。

2、挖掘机均采用轴向柱塞泵，其具有结构简单、体积小、噪音低、效率高、寿命长和有自吸能力等优点，但是，由于轴向柱塞泵是利用柱塞在缸体内往复运动，实现吸油-泵油，柱塞会与缸体的内壁发生摩擦，目前，柱塞泵的配油盘、柱塞采用高硬度材料，而缸体采用较软的灰口铸铁、铝合金或铜合金材料，其目的是避免相同硬度导致的相互拉伤，这就导致了高硬度柱塞在较软的缸体内往复运动时，缸体容易磨损；

3、为了降低磨损，需要充分的对柱塞和缸体之间进行充分的润滑，现有的润滑方式是在柱塞和缸体之间的配合间隙内涂抹润滑油，使柱塞和缸体之间行程润滑油层，但是，为了减轻重量、增强冷却、减少材料热膨胀，较大尺寸的挖掘机液压泵柱塞常设为空心结构，因此，在柱塞泵油的过程中，柱塞本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.低磨损泵芯结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的低磨损泵芯结构，其特征在于，所述膨胀环(62)的厚度为所述储油槽(601)深度的1/2。

3.根据权利要求1所述的低磨损泵芯结构，其特征在于，所述膨胀环(62)外径与所述储油槽(601)外径之间的间距为2.0-3.0mm。

4.根据权利要求1所述的低磨损泵芯结构，其特征在于，所述膨胀环(62)为橡胶材质。

5.根据权利要求1所述的低磨损泵芯结构，其特征在于，所述膨胀环(62)设置为两个对称的半圆环结构，且所述膨胀环(62)的宽度与所述储油槽(601)的宽度相同。

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【技术特征摘要】

1.低磨损泵芯结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的低磨损泵芯结构，其特征在于，所述膨胀环(62)的厚度为所述储油槽(601)深度的1/2。

3.根据权利要求1所述的低磨损泵芯结构，其特征在于，所述膨胀环(62)外径与所述储油槽(601)外径之间的间距为2.0-3.0mm。

4.根据权利要求1所述的低磨损泵芯结构，其特征在于，所述膨胀环(62)为橡胶材质。

5.根据权利要求1所述的低磨损泵芯结构，其特征在于，所述膨胀环(62)设置为两个对称的半圆环结构，且所述膨胀环(62)的宽度与所述储油槽(601)的宽度相同。

6.根据权利要求1所述的低磨损泵芯结构，其特征在于，所述膨胀环(62)的内侧壁固定有用于维持其半...

【专利技术属性】
技术研发人员：李翀翀，张峰，徐庭峰，龚伟，秦立志，
申请(专利权)人：无锡密思特智能装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：