【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶管理领域，尤其涉及一种基于数据驱动的船舶失速推算方法及其系统。
技术介绍
1、船舶航行过程中，尤其是远洋航行，不可避免受到航行环境的风、浪、流等影响，相比静水航行环境的船舶速度降低，及失速现象。如何衡量船舶在受到风浪流情况下失速，对于实施航线优化、航速优化具有重要意义。现有的船舶失速主要是基于船舶、主机、螺旋桨工作特性，分析系统内各个组成部分的逻辑关系，推导风浪流情况下的船舶阻力，然后基于受力平衡原理，最终获得不同航行环境下的船舶失速；但需要船舶性能、主机工况、螺旋桨等众多参数，这些参数值会随着航行时间发生改变，计算过程繁琐，大大限制了实际应用性和推广性。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术的目的在于提出一种基于数据驱动的船舶失速推算方法及其系统，解决船舶失速分析依赖机理模型导致工程实用性不足的问题。
2、为了实现上述的技术目的，在第一方面，本申请提供一种基于数据驱动的船舶失速推算方法，包括：
3、采集船舶航行多源信息，船舶航行多源信息包括历史...
【技术保护点】
1.一种基于数据驱动的船舶失速推算方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于数据驱动的船舶失速推算方法，其特征在于，对历史海洋环境信息和历史船舶航行信息进行第一数据预处理，所述第一数据预处理包括异常数据标记删除和空值数据插值填充，得到预处理后的历史海洋环境信息以及预处理后的历史船舶航行信息，包括：
3.根据权利要求1所述的基于数据驱动的船舶失速推算方法，其特征在于，对历史船舶主机信息进行第二数据预处理，所述第二数据预处理包括转速突变点检测和修正，包括：
4.根据权利要求1所述的基于数据驱动的船舶失速推算方法，其特征在于，...
【技术特征摘要】
1.一种基于数据驱动的船舶失速推算方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于数据驱动的船舶失速推算方法，其特征在于，对历史海洋环境信息和历史船舶航行信息进行第一数据预处理，所述第一数据预处理包括异常数据标记删除和空值数据插值填充，得到预处理后的历史海洋环境信息以及预处理后的历史船舶航行信息，包括：
3.根据权利要求1所述的基于数据驱动的船舶失速推算方法，其特征在于，对历史船舶主机信息进行第二数据预处理，所述第二数据预处理包括转速突变点检测和修正，包括：
4.根据权利要求1所述的基于数据驱动的船舶失速推算方法，其特征在于，根据对地航速和流速计算船舶风浪影响后的速度，记为第一影响速度，包括：
5.根据权利要求1所述的基于数据驱动的船舶失速推算方法，其特征在于，从历史海洋环境信息中筛选出满足预设条件的风速和浪高生成样本信息，基于所述样本信息建立船舶主机转速与对地航速的映射关系，得到静水航速计...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜志秀，周田瑞，
申请(专利权)人：福建船政交通职业学院，
类型：发明
国别省市：
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