【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮胎拆装领域，具体是一种车载式扒胎机总成。
技术介绍
1、随着汽车保有量的持续增长，车载式扒胎机在流动补胎、野外救援等场景中的应用愈发广泛。目前，车载式扒胎机在拆胎作业时，普遍采用人工推动轮胎靠近拆胎铲，配合气缸驱动拆胎铲移动，对轮胎上的胎圈与轮毂进行初步分离的操作模式。
2、在此过程中，工作人员不但需要全程手动保持胎圈和轮毂连接处与拆胎铲的精准对位，同时还需要保证轮胎的稳定性，并且在进行初步分离的过程中，每对胎圈和轮毂的一个位置初步分离之后都需要对轮胎位置进行变换，以进行胎圈和轮毂下一个位置的初步分离操作，从而这个过程需要工作人员对轮胎进行多次移动且移动后仍需对准拆胎铲，以防止拆胎铲移动时接触到轮毂造成轮毂边缘划伤，并且导致对胎圈与轮毂的初步分离效率较低；此外，由于轮胎的重量较重，导致工作人员对轮胎进行多次位置变换时较为的费力，大大增加了工作人员的劳动强度。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本申请实施例提供的一种车载式扒胎机总成，在对胎圈与轮毂进行初步分离时可以...
【技术保护点】
1.一种车载式扒胎机总成，包括底座和固定设置在底座后侧与外部车载移动架进行连接的连接板，所述底座的右侧设置有用于对轮胎上胎圈与轮毂进行初步分离的分离机构，底座的上部设置有用于对轮胎上胎圈与轮毂进行彻底分离的扒胎机构，其特征在于：所述底座的右侧固定设置有固定架，固定架的内侧设置有用于胎圈与轮毂进行初步分离时对轮胎进行稳固的稳固机构；
2.根据权利要求1所述的一种车载式扒胎机总成，其特征在于，所述分离机构包括固定设置在底座内部的气缸，气缸的输出端贯穿出底座的内部且其外侧转动设置有转动环，转动环的右侧固定设置有拆胎铲，转动环的外侧上部固定设置用于驱动转动环转动的...
【技术特征摘要】
1.一种车载式扒胎机总成，包括底座和固定设置在底座后侧与外部车载移动架进行连接的连接板，所述底座的右侧设置有用于对轮胎上胎圈与轮毂进行初步分离的分离机构，底座的上部设置有用于对轮胎上胎圈与轮毂进行彻底分离的扒胎机构，其特征在于：所述底座的右侧固定设置有固定架，固定架的内侧设置有用于胎圈与轮毂进行初步分离时对轮胎进行稳固的稳固机构；
2.根据权利要求1所述的一种车载式扒胎机总成，其特征在于，所述分离机构包括固定设置在底座内部的气缸，气缸的输出端贯穿出底座的内部且其外侧转动设置有转动环，转动环的右侧固定设置有拆胎铲，转动环的外侧上部固定设置用于驱动转动环转动的推杆，底座的右侧固定设置有与拆胎铲接触用于对拆胎铲进行限位的限位杆。
3.根据权利要求1所述的一种车载式扒胎机总成，其特征在于，所述扒胎机构包括固定设置在底座上部的放置座，放置座的上部转动设置有通过旋转气缸驱动的承托环，承托环的外侧螺纹设置有用于对轮毂进行紧固的紧固环，放置座的上部固定设置有定位杆，定位杆位于承托环的内侧且定位杆上设置有扒胎组件。
4.根据权利要求3所述的一种车载式扒胎机总成，其特征在于，所述扒胎组件包括设置在定位杆外侧上端的套筒，套筒由扣合在定位杆上的圆盖和固定设置在圆盖上端的圆筒组成，且圆盖通过螺栓一锁紧在定位杆上，套筒的左侧滑动设置有连接杆一，连接杆一与套筒通过螺栓二锁紧，连接杆一远离套筒的一侧固定设置有连接环，连接环的内侧滑动设置有连接杆二，连接杆二与连接环通过螺栓三锁紧，连接杆二的底端固定设置有扒胎头。
5.根据权利要求1所述的一种车载式扒胎机...
【专利技术属性】
技术研发人员：王政亮，赵恩民，赵鹏宇，张威，温川琰，周绍栋，
申请(专利权)人：立擎智动山西汽车科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。