一种制动卡钳及车辆制造技术

本技术涉及车辆制动技术领域，公开了一种制动卡钳及车辆，制动卡钳包括：钳体；摩擦块；卡钳支架，其上开设有供摩擦块移动的容纳槽；回弹组件；滚动体，摩擦块和卡钳支架的配合面上设置有供滚动体滚动的凹槽结构。由于制动卡钳设置了滚动体，当摩擦块受到钳体的驱动力或回弹组件的回弹力时，滚动体在凹槽结构内滚动而带动摩擦块移动，过程中摩擦块与卡钳支架之间通过滚动体实现了滚动摩擦，滚动摩擦系数远小于滑动摩擦系数，从而达到了降拖滞目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆制动，具体涉及一种制动卡钳及车辆。

技术介绍

1、制动卡钳由于设计、制动片磨损或润滑不良等原因，在非制动状态下仍会对车轮产生一定阻力，造成拖滞情况。制动卡钳拖滞会降低燃油经济性。

2、为了解决这个问题，相关技术中通过设置弹簧将摩擦块与制动盘分离，消除摩擦块与制动盘之间的摩擦力。如图1所示，制动卡钳总成包括钳体100、支架101、摩擦块102、保持簧片103和八字弹簧104。八字弹簧104与摩擦块102和保持簧片103配合，制动钳加压时推动摩擦块102与制动盘夹紧，实现车辆制动，此过程八字弹簧104压缩弹性变形；制动钳释放压力后，通过八字弹簧104回弹力克服摩擦块102与保持簧片103的摩擦阻力，将摩擦块102与制动盘分离，消除摩擦块102与制动盘摩擦力，降低行驶阻力。类似地，如图2所示，制动卡钳总成包括钳体200、支架201、摩擦块202和主动回位弹簧203。主动回位弹簧203与摩擦块202配合，制动钳加压时推动摩擦块202与制动盘夹紧，实现车辆制动，此过程主动回位弹簧203压缩弹性变形，制动钳释放压力后，通过主动回位弹簧203回本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种制动卡钳，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的制动卡钳，其特征在于，所述凹槽结构形成于所述摩擦块(3)的底侧和/或所述容纳槽的底侧。

3.根据权利要求2所述的制动卡钳，其特征在于，所述摩擦块(3)的底侧开设有嵌槽(32)，所述容纳槽的底侧开设有沿所述摩擦块(3)移动方向延伸形成的限位导槽(21)，所述嵌槽(32)与所述限位导槽(21)构成了所述凹槽结构。

4.根据权利要求3所述的制动卡钳，其特征在于，所述摩擦块(3)的两端形成有与所述容纳槽相适配的支耳，所述嵌槽(32)开设于所述支耳。

5.根据权利要求1所述的制动卡钳，其特...

【技术特征摘要】

1.一种制动卡钳，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的制动卡钳，其特征在于，所述凹槽结构形成于所述摩擦块(3)的底侧和/或所述容纳槽的底侧。

3.根据权利要求2所述的制动卡钳，其特征在于，所述摩擦块(3)的底侧开设有嵌槽(32)，所述容纳槽的底侧开设有沿所述摩擦块(3)移动方向延伸形成的限位导槽(21)，所述嵌槽(32)与所述限位导槽(21)构成了所述凹槽结构。

4.根据权利要求3所述的制动卡钳，其特征在于，所述摩擦块(3)的两端形成有与所述容纳槽相适配的支耳，所述嵌槽(32)开设于所述支耳。

5.根据权利要求1所述的制动卡钳，其特征在于，所述滚动体(5)包括滚...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓飞，曹征华，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：