【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆轮毂盖，具体是一种可悬浮车辆轮毂盖。
技术介绍
1、汽车轮毂盖是安装在车轮中心位置，用于保护车轮螺栓和装饰的盖子，它一般由塑料盖和开口钢丝圈组成，安装过程中，塑料卡扣挤压钢丝圈，产生弹力，使钢丝圈弹开并将其固定在轮毂上。
2、现有的轮毂盖通常通过卡紧或锁紧等硬性连接方式设于轮毂上，而在汽车行驶过程中，轮毂盖会随轮毂转动而旋转，但是在使用时没有明显的辨识度，从而车辆在行驶中不能展现出与众不同的动态美感，提升车辆的整体辨识度。
3、因此，本领域技术人员提供了一种可悬浮车辆轮毂盖，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种可悬浮车辆轮毂盖，以解决上述
技术介绍
中提出轮毂盖在行驶中不能展现出与众不同的动态美感，没有明显的辨识度的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种可悬浮车辆轮毂盖，包括支撑环，所述支撑环的正面分别设置有固定环和转动杆，所述固定环的正面设置有第一环形磁铁，所述第一环...
【技术保护点】
1.一种可悬浮车辆轮毂盖，包括支撑环（1），其特征在于：所述支撑环（1）的正面分别设置有固定环（6）和转动杆（10），所述固定环（6）的正面设置有第一环形磁铁（8），所述第一环形磁铁（8）的数量为三个，所述支撑环（1）的正面开设有放置孔（14），所述转动杆（10）远离支撑环（1）的一端固定连接有连接环（3），所述转动杆（10）远离连接环（3）的一端与放置孔（14）的内壁相接触，所述转动杆（10）的外表面固定连接有第二环形磁铁（11），所述连接环（3）的正面固定连接有安装环（4）。
2.根据权利要求1所述的一种可悬浮车辆轮毂盖，其特征在于：所述支撑环（1）的...
【技术特征摘要】
1.一种可悬浮车辆轮毂盖，包括支撑环（1），其特征在于：所述支撑环（1）的正面分别设置有固定环（6）和转动杆（10），所述固定环（6）的正面设置有第一环形磁铁（8），所述第一环形磁铁（8）的数量为三个，所述支撑环（1）的正面开设有放置孔（14），所述转动杆（10）远离支撑环（1）的一端固定连接有连接环（3），所述转动杆（10）远离连接环（3）的一端与放置孔（14）的内壁相接触，所述转动杆（10）的外表面固定连接有第二环形磁铁（11），所述连接环（3）的正面固定连接有安装环（4）。
2.根据权利要求1所述的一种可悬浮车辆轮毂盖，其特征在于：所述支撑环（1）的正面固定连接有等距离排列的支撑柱（9），每个所述支撑柱（9）远离支撑环（1）的一端均与固定环（6）的背面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可悬浮车辆轮毂盖，其特征在于：所述固定环（6）的正面固定连接有固定座（12），所述固定座（12）的数量为三个，每个所述固定座（12）的正面均与...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴林，
申请(专利权)人：昆山林瑞斯汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：
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