一种汽车装饰门板的铣削工装制造技术

本技术公开了一种汽车装饰门板的铣削工装，属于铣削工装技术领域，包括门架、支撑平台、垫板、门板夹持结构、X向移动结构、Y向移动结构和刀具结构；所述门架固设于地面上，所述刀具结构于所述门架上端垂直向下设置，用于控制铣刀上下移动；所述支撑平台设置于所述门架下方；所述门架下方地面设置有移动轨道，所述支撑平台滑动设置于所述移动轨道上方；所述垫板设置于所述支撑平台上方，所述门板夹持结构滑动设置于所述垫板上，用于夹持门板；所述Y向移动结构和所述X向移动结构设置于所述垫板与所述支撑平台之间，用于控制垫板和门板沿Y向和X向移动。本技术具有高效精准缺能够适应不同尺寸的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铣削工装，更具体的说是涉及一种汽车装饰门板的铣削工装。

技术介绍

1、在完成生产制造汽车装饰门板后，其表面质量存在3d打印层纹或者材料堆积问题，需要对生产后的汽车装饰板表面进行铣削处理，以达到汽车a面标准要求，因此，合适的汽车装饰门板的铣削工装成为设计重点。现有的加工过程中，对于车门的夹紧牢固度不够，不能适配车门的不规则形状，容易导致车门在加工过程中产生松动，导致铣削精度下降甚至位置发生偏移；并且在对车门进行夹持时夹持工装仅能够夹持一种尺寸的车门，并不能适应多种尺寸的车门。

2、因此，如何提供一种能够适应不同尺寸不规则形状并且高效精准的汽车装饰门板的铣削工装是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术提供了一种汽车装饰门板的铣削工装，采用如下技术方案：

2、一种汽车装饰门板的铣削工装，包括门架、支撑平台、垫板、门板夹持结构、x向移动结构、y向移动结构和刀具结构；所述门架固设于地面上，所述刀具结构于所述门架上端垂直向下设置，用于控制铣刀上下移动；所述支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车装饰门板的铣削工装，其特征在于，包括门架(1)、支撑平台(2)、垫板(3)、门板夹持结构、X向移动结构、Y向移动结构和刀具结构；所述门架(1)固设于地面上，所述刀具结构于所述门架(1)上端垂直向下设置，用于控制铣刀(27)上下移动；所述支撑平台(2)设置于所述门架(1)下方；所述门架(1)下方地面设置有移动轨道(4)，所述支撑平台(2)滑动设置于所述移动轨道(4)上方；所述垫板(3)设置于所述支撑平台(2)上方，所述门板夹持结构滑动设置于所述垫板(3)上，用于夹持门板；所述Y向移动结构和所述X向移动结构设置于所述垫板(3)与所述支撑平台(2)之间，用于控制垫板(3)和门板沿Y...

【技术特征摘要】

1.一种汽车装饰门板的铣削工装，其特征在于，包括门架(1)、支撑平台(2)、垫板(3)、门板夹持结构、x向移动结构、y向移动结构和刀具结构；所述门架(1)固设于地面上，所述刀具结构于所述门架(1)上端垂直向下设置，用于控制铣刀(27)上下移动；所述支撑平台(2)设置于所述门架(1)下方；所述门架(1)下方地面设置有移动轨道(4)，所述支撑平台(2)滑动设置于所述移动轨道(4)上方；所述垫板(3)设置于所述支撑平台(2)上方，所述门板夹持结构滑动设置于所述垫板(3)上，用于夹持门板；所述y向移动结构和所述x向移动结构设置于所述垫板(3)与所述支撑平台(2)之间，用于控制垫板(3)和门板沿y向和x向移动。

2.根据权利要求1所述的汽车装饰门板的铣削工装，其特征在于，所述y向移动结构包括y向支撑座(6)、齿条框(7)和y向动力机构；所述y向支撑座(6)下端设置有滑块(8)，所述支撑平台(2)上端面设置滑槽，所述滑块(8)与所述滑槽滑动配合；所述y向支撑座(6)下端面设置有动力槽(9)，所述齿条框(7)固设于所述动力槽(9)上端面，沿y向一侧内侧面设置有齿牙，与所述y向动力机构啮合传动，将所述y向支撑座(6)沿y向移动。

3.根据权利要求2所述的汽车装饰门板的铣削工装，其特征在于，所述y向动力机构包括容纳槽(10)、齿轮一(11)、转轴(12)和电机一(13)；所述容纳槽(10)固设于所述支撑平台(2)上，所述齿轮一(11)设置与所述容纳槽(10)内部，与所述容纳槽(10)转动连接；所述电机一(13)设置于所述支撑平台(2)内，输出端固定连接所述转轴(12)；所述转轴(12)贯穿所述支撑平台(2)，与所述齿轮一(11)固定连接；所述齿轮一(11)与所述齿条框(7)啮合传动。

4.根据权利要求2所述的汽车装饰门板的铣削工装，其特征在于，所述x向移动结构包括两个连接板(14)、两个蜗杆(15)、齿轮二(16)和电机二(17)；两个所述蜗杆(15)两端分别转动连接所述连接板(14)，所述齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙文明，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：新型
国别省市：