一种减震的车载麦克风制造技术

本技术公开了一种减震的车载麦克风，属于车载麦克风领域。一种减震的车载麦克风，包括麦克风主体，减震组件与缓冲支撑组件，所述减震组件包括接收头，所述接收头固定连接在麦克风主体的顶部，所述麦克风主体的表面固定连接有支撑环，所述支撑环的顶部与底部均固定连接有摩擦层一，所述支撑环的内部开设有活动口，所述活动口的数量为八且呈均匀分布，所述活动口的内部活动连接有连接杆，本技术通过减震组件的设置，能够对麦克风主体进行减震保护，当麦克风掉落或与物体发生碰撞受到震动时，避免震动直接通过壳体传递至麦克风的内部，减少震动对麦克风内部传音元件产生的损伤，提高了麦克风的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载麦克风，尤其涉及一种减震的车载麦克风。

技术介绍

1、车载麦克风，即车载mic，是microphone（麦克风）的缩写，是一种将声音信号转换为电信号的能量转换器件。在车内，车载麦克风主要用于蓝牙接听电话以及导航语音的播放等功能，为驾驶者提供更加便捷和安全的通讯体验。一、车载麦克风的主要功能,蓝牙接听电话：通过车载麦克风，驾驶者可以在不分散注意力的情况下接听或拨打电话，提高行车安全性。语音导航：在导航系统中，车载麦克风能够捕捉驾驶者的语音指令，实现语音控制导航，提升驾驶的便捷性。

2、根据中国专利网公布的公开号为cn220383195u的一种车载麦克风及其组件，所述车载麦克风包括壳体组件、及设于所述壳体组件内的主控板、可充电电池及无线接收线圈；所述主控板上设有主控电路，所述主控电路分别和所述可充电电池及所述无线接收线圈电连接；所述无线接收线圈用于通过电磁感应的方式接收电磁能，并将所述电磁能转化为电能后供给所述主控电路及为所述可充电电池充电。所述车载麦克风组件包括车载无线充电器和上述的车载麦克风；所述车载无线充电器包括无线发射线圈和第本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种减震的车载麦克风，包括麦克风主体（1），减震组件（2）与缓冲支撑组件（3）；

2.根据权利要求1所述的一种减震的车载麦克风，其特征在于，所述缓冲支撑组件（3）包括固定块（301），所述固定块（301）位于麦克风主体（1）的表面，所述固定块（301）的内壁固定连接有缓冲腔（302），所述缓冲腔（302）的内部活动连接有推动块（303），所述推动块（303）的内侧固定连接有推动杆（304），所述推动杆（304）的内侧固定连接有弧形块（305），所述弧形块（305）位于麦克风主体（1）的表面。

3.根据权利要求2所述的一种减震的车载麦克风，其特征在于，所述固定块...

【技术特征摘要】

1.一种减震的车载麦克风，包括麦克风主体（1），减震组件（2）与缓冲支撑组件（3）；

2.根据权利要求1所述的一种减震的车载麦克风，其特征在于，所述缓冲支撑组件（3）包括固定块（301），所述固定块（301）位于麦克风主体（1）的表面，所述固定块（301）的内壁固定连接有缓冲腔（302），所述缓冲腔（302）的内部活动连接有推动块（303），所述推动块（303）的内侧固定连接有推动杆（304），所述推动杆（304）的内侧固定连接有弧形块（305），所述弧形块（305）位于麦克风主体（1）的表面。

3.根据权利要求2所述的一种减震的车载麦克风，其特征在于，所述固定块（301）的内侧固定连接有缓冲气囊（4），所述缓冲气囊（4）的内侧固定连接在弧形块（305）的表面。

4.根据权利要求2所述的一种减震的车载麦克风，其特征在于，所述固定块（301）的内侧固定连接有弹板（5），所述弹板（5）的内侧固定连接在弧形块（305）的表面。

5.根据权利要求2所述的一种减震的车载麦克风，其特征在于，所述弧形块（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢启航，
申请(专利权)人：深圳市众科聚达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：