【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机，尤其涉及一种发动机气门驱动装置及其发动机。
技术介绍
1、气门驱动装置一般包括凸轮、摇臂及活塞，其工作原理为利用凸轮驱动摇臂绕摇臂轴往复摆动，来带动活塞间歇性对气门施压，以驱动气门打开或关闭；然而发动机工作过程中会产生振动和凸轮运转推动摇臂产生的惯性力，使得套设在摆臂轴上的摇臂会发生过度摆动，导致噪音增大且摇臂容易损坏。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是：为了解决现有技术中的发动机工作过程中会产生振动和凸轮运转推动摇臂产生的惯性力，使得套设在摆臂轴上的摇臂会发生过度摆动，导致噪音增大且摇臂容易损坏的问题，现提供一种发动机气门驱动装置及其发动机。
2、为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种发动机气门驱动装置，包括：
3、摇臂组件，其包括摇臂本体及用于安装摇臂本体的安装结构；
4、凸轮组件，用于驱动摇臂本体摆动；
5、活塞组件，其活动安装在摇臂本体的内部，并与发动机的气门间歇性接触以带动气门位移，所述活塞组...
【技术保护点】
1.一种发动机气门驱动装置，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种发动机气门驱动装置，其特征在于：所述托持段(502)下表面凹陷以在上表面凸出形成有与摇臂本体(201)抵接的抵接凸起(5021)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机气门驱动装置，其特征在于：所述安装结构包括穿设在所述摇臂本体(201)内部的摇臂轴(202)及用于安装所述摇臂轴(202)的摇臂轴座(203)，所述固定段(501)固定在摇臂轴(202)或摇臂轴座(203)上。
4.根据权利要求1所述的一种发动机气门驱动装置，其特征在于：所述限位弹性件(5)为金...
【技术特征摘要】
1.一种发动机气门驱动装置，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种发动机气门驱动装置，其特征在于：所述托持段(502)下表面凹陷以在上表面凸出形成有与摇臂本体(201)抵接的抵接凸起(5021)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机气门驱动装置，其特征在于：所述安装结构包括穿设在所述摇臂本体(201)内部的摇臂轴(202)及用于安装所述摇臂轴(202)的摇臂轴座(203)，所述固定段(501)固定在摇臂轴(202)或摇臂轴座(203)上。
4.根据权利要求1所述的一种发动机气门驱动装置，其特征在于：所述限位弹性件(5)为金属弹片，其固定段(501)与托持段(502)为水平设置或倾斜设置，两者之间具有过渡段(503)，且所述固定段(501)、过渡段(503)与托持段(502)之间采用圆弧过渡。
5.根据权利要求1所述的一种发动机气门驱动装置，其特征在于：所述限位弹性件(5)数量为一个或多个，多个限位弹性件(5)堆叠设置。
6.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐华学，
申请(专利权)人：江苏卓联精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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