【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速机检测装置，具体涉及一种减速机维修用检测装置。
技术介绍
1、减速机的维修检测是一个全面而细致的过程，旨在确保减速机的性能稳定、运行可靠并延长其使用寿命，减速机检测主要对减速机的外观、性能和内部部件进行检测，外观检测是否有损伤、锈蚀或油渍，以及涂层是否均匀、无脱落，密封件是否完好。内部部件检测轴承和齿轮的磨损情况，以及检测输入轴、输出轴、箱体等部件的磨损和变形情况。
2、现有的减速机检测装置在检测过程中需要频繁移动减速机对减速机的外观和内部零件进行检测，因减速机重量过大，在移动减速机时非常费时费力，而且对检测减速机内部时因减速机笨重且内部空间狭小，往往在检测和维修时需要利用工作人员搬起减速机才能对减速机内部进行检测和维修，不方便工作人员检测、工作效率低。
技术实现思路
1、鉴于上述现有减速机维修用检测装置存在的问题，提出了本技术。
2、因此，本技术目的是提供一种减速机维修用检测装置，解决了对检测减速机内部时因减速机笨重且内部空间狭小，往往在检测和维修时...
【技术保护点】
1.一种减速机维修用检测装置，包括检测台（1），其特征在于：所述检测台（1）的上表面固定连接有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的上表面固定连接有转动座（3），所述转动座（3）的两端内壁之间转动连接有第一套管（4），所述第一套管（4）的内部转动套接有支撑杆（5），所述第一套管（4）的管壁固定连接有限位板（6），所述限位板（6）的内部开设有多个插槽（7），其中一个所述插槽（7）的内部活动套接有插销（8），所述插销（8）的一端贯穿转动座（3）的一端侧壁，且固定连接有拉环（9），所述插销（8）的杆壁固定连接有固定板（10），所述插销（8）的杆壁活动套接有第一弹簧（11），所述第...
【技术特征摘要】
1.一种减速机维修用检测装置，包括检测台（1），其特征在于：所述检测台（1）的上表面固定连接有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的上表面固定连接有转动座（3），所述转动座（3）的两端内壁之间转动连接有第一套管（4），所述第一套管（4）的内部转动套接有支撑杆（5），所述第一套管（4）的管壁固定连接有限位板（6），所述限位板（6）的内部开设有多个插槽（7），其中一个所述插槽（7）的内部活动套接有插销（8），所述插销（8）的一端贯穿转动座（3）的一端侧壁，且固定连接有拉环（9），所述插销（8）的杆壁固定连接有固定板（10），所述插销（8）的杆壁活动套接有第一弹簧（11），所述第一弹簧（11）的两端分别与固定板（10）的侧壁和转动座（3）的内壁固定连接，所述支撑杆（5）的杆壁转动套接有第二套管（12），所述第二套管（12）的管壁固定连接有拉杆（13），所述支撑杆（5）的一端设置有安装机构，所述支撑杆（5）通过安装机构固定连接有减速机本体（14）。
2.根据权利要求1所述的一种减速机维修用检测装置，其特征在于：所述安装机构包括螺栓（15）、安装板（16）、多个安装栓（18）、矩形板（19）和螺母（21），所述螺栓（15）的一端杆壁与安装板（16）的侧壁固定连接，所述安装板（16）的内部开设有多个安装孔（17），每个所述安装孔（17）的内部均与对应安装栓（18）的杆壁活动套接，所述减速机本体（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋仁泉，
申请(专利权)人：杭州兴顺机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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