阻尼式制动箱制造技术

本发明专利技术属于机械制动技术领域，提供了阻尼式制动箱，包括安装在箱体内的键套，键套内部设有活动连接的阻尼器轴，阻尼器轴上具有带动盘，阻尼器轴延伸出箱体的一端具有螺纹部，螺纹部上设有与其相互配合的调节螺母，阻尼器轴上设有间隔分布与键套相互连接的主动摩擦片，两个相邻的主动摩擦片之间设有与阻尼器轴同步运动的从动摩擦片，主动摩擦片与从动摩擦片活动位于阻尼器轴上；还包括压力组件，压力组件位于阻尼器轴上且在带动盘靠近从动摩擦片一侧，压力组件使主动摩擦片与从动摩擦片相互靠近；本发明专利技术通过设置的调节装置，可以控制摩擦片。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械制动，具体地说是阻尼式制动箱。

技术介绍

1、阻尼式制动箱是一种结合阻尼技术与制动功能的设备，通常用于需要平稳减速或精确制动的工业场景，它通过阻尼元件(如液压阻尼器、摩擦阻尼器等)吸收或耗散运动部件的动能，从而实现减速或停止。

2、主要应用于工业机械：用于起重机、升降机、输送带等设备，实现平稳停止或防止过冲。

3、交通运输：在轨道交通(如地铁、高铁)中，用于车辆制动系统，提高制动平稳性和安全性。

4、能源设备：用于风力发电机、水轮机等设备的调速和制动，保护设备免受冲击。

5、精密仪器：在数控机床、机器人等设备中，用于精确控制运动部件的停止位置。

6、其中，在摩擦阻尼制动箱中，主要通过摩擦片或摩擦副的相对运动产生阻力，由于主要依靠摩擦片之间的摩擦力实现制动，从而导致摩擦制动易产生高温磨损，导致摩擦片的寿命缩短且需频繁维护。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本专利技术提供阻尼式制动箱，以解决现有技术中在摩擦式阻尼箱中，存在摩擦片本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.阻尼式制动箱，其特征在于：包括：

2.如权利要求1所述的阻尼式制动箱，其特征在于：所述阻尼器轴(2)的横截面轮廓为六边形，所述从动摩擦片(7)套在所述阻尼器轴(2)上的孔也为六边形，所述键套(1)内部靠近两端位置对称设有轴承(8)，所述键套(1)的两端设有法兰盖(9)，所述法兰盖(9)通过螺丝锁紧在所述键套(1)上。

3.如权利要求2所述的阻尼式制动箱，其特征在于：所述键套(1)上对称设有滑动连接的六方轴套(10)，所述六方轴套(10)穿过所述法兰盖(9)进入到所述键套(1)内部，所述六方轴套(10)的竖截面轮廓为阶梯型且穿过所述轴承(8)与其相互配合，所述调...

【技术特征摘要】

1.阻尼式制动箱，其特征在于：包括：

2.如权利要求1所述的阻尼式制动箱，其特征在于：所述阻尼器轴(2)的横截面轮廓为六边形，所述从动摩擦片(7)套在所述阻尼器轴(2)上的孔也为六边形，所述键套(1)内部靠近两端位置对称设有轴承(8)，所述键套(1)的两端设有法兰盖(9)，所述法兰盖(9)通过螺丝锁紧在所述键套(1)上。

3.如权利要求2所述的阻尼式制动箱，其特征在于：所述键套(1)上对称设有滑动连接的六方轴套(10)，所述六方轴套(10)穿过所述法兰盖(9)进入到所述键套(1)内部，所述六方轴套(10)的竖截面轮廓为阶梯型且穿过所述轴承(8)与其相互配合，所述调节螺母(5)位于所述六方轴套(10)远离法兰盖(9)一侧，所述六方轴套(10)远离所述法兰盖(9)的一侧设有固定盘(11)，所述固定盘(11)与所述六方轴套(10)之间通过螺丝连接，且所述调节螺母(5)穿过所述固定盘(11)，所述固定盘(11)内壁与所述调节螺母(5)外壁之间保留间隙。

4.如权利要求1所述的阻尼式制动箱，其特征在于：主动摩擦片(6)采用碳纤维增强陶瓷基复合材料制成，所述键套(1)的内圆壁上设有环形分布的配合卡槽(12)，所述主动摩擦片(6)的外圆壁上设有环形分布的配合部(6-1)，且所述配合部(6-1)插入到所述配合卡槽(12)内，所述主动摩擦片(6)的左右外壁上设有内凹环形分布的通气孔一(13)。

5.如权利要求1所述的阻尼式制动箱，其特征在于：所述压力组件包括蝶形弹簧(14)与均力压盘(15)，所述均力压盘(15)对称活动连接在所述阻尼器轴(2)上，所述主动摩擦片(6)与从动摩擦片(7)在两个所述均力压盘(15)之间，所述蝶形弹簧(14)位于所述带动盘(3)与远离所述螺纹部(4)一端的所述均力压盘(15)之间。

6.如权利要求1所述的阻尼式制动箱，其特征在于：所述从动摩擦片(7)由耐磨板(7-1)和导热板(7-2)组成，所述耐磨板(7-1)分布在所述导热板(7-2)两侧，所述耐磨...

【专利技术属性】
技术研发人员：商荣华，商荣成，
申请(专利权)人：山东泰德佳机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：