动力转换系统以及热力特性建模分析方法技术方案

本发明专利技术提供一种动力转换系统以及热力特性建模分析方法，包括：压缩机、回热器、热管堆、中间换热器、透平、电机以及冷却器；所述压缩机用于接收冷却器输出的工质，并对工质进行加压后输出至回热器；所述回热器用于接收加压后的工质后，对所述加压后的工质进行预热，并将预热后的加压工质输出至所述中间换热器；所述热管堆用于提供热能；所述中间换热器用于将热管堆提供的热能传递至预热后的加压工质，得到高温加压工质，并将所述高温加压工质输出至透平；所述透平用于基于所述高温加压工质膨胀做功，驱动所述电机。通过各组件之间紧密协作，形成了一个高效的能量流转链路，提升了动力转换效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及动力转换，尤其涉及一种动力转换系统以及热力特性建模分析方法。

技术介绍

1、船用核动力系统作为一种独特且极具潜力的动力供给方式，发挥着重要作用。现有的船用核动力系统，从核能到机械能，再到最终推动船舶前行所需的动能这一转换流程中，涉及到诸多复杂的步骤与精细的装置协同运作。

2、在核反应堆内部，核燃料通过裂变反应释放出大量热能，这些热能首先被传递给冷却剂，接着冷却剂将热量带出反应堆，用以加热工质，使其转变为高温高压的气态形式，进而推动汽轮机旋转，实现热能向机械能的转换。

3、现有的船用核动力系统在动力转换过程中，动力转换效率不高，如何实现高能效的动力转换，是目前业界亟待解决的重要课题。

技术实现思路

1、本专利技术提供一种动力转换系统以及热力特性建模分析方法，包括：压缩机、回热器、热管堆、中间换热器、透平、电机以及冷却器；

2、所述压缩机的输入端与冷却器的输出端连接，所述压缩机的输出端与所述回热器的第一输入端连接，用于接收冷却器输出的工质，并对工质进行加压后输出至本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种动力转换系统，其特征在于，包括：压缩机、回热器、热管堆、中间换热器、透平、电机以及冷却器；

2.根据权利要求1所述的动力转换系统，其特征在于，所述回热器还包括第二输入端以及第二输出端；

3.根据权利要求2所述的动力转换系统，其特征在于，所述冷却器具体用于：

4.根据权利要求3所述的动力转换系统，其特征在于，所述冷却器还包括换热输入端以及换热输出端；

5.根据权利要求1所述的动力转换系统，其特征在于，所述回热器是基于将印刷电路板换热器的冷热两侧换热通道划分成多个节点得到的。

6.根据权利要求1所述的动力转换系统，其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种动力转换系统，其特征在于，包括：压缩机、回热器、热管堆、中间换热器、透平、电机以及冷却器；

2.根据权利要求1所述的动力转换系统，其特征在于，所述回热器还包括第二输入端以及第二输出端；

3.根据权利要求2所述的动力转换系统，其特征在于，所述冷却器具体用于：

4.根据权利要求3所述的动力转换系统，其特征在于，所述冷却器还包括换热输入端以及换热输出端；

5.根据权利要求1所述的动力转换系统，其特征在于，所述回热器是基于将印刷电路板换热器的冷热两侧换热通道划分成多个节点得到的。

6.根据权利要求1所述的动...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋苹，何涛，赵振兴，徐广展，马灿，汪功庆，陈列，郑召利，郭晓杰，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所，
类型：发明
国别省市：