电动车电池状态实时监控方法及系统技术方案

技术编号:45869412 阅读:9 留言:0更新日期:2025-07-19 11:25
本发明专利技术实施例公开了一种电动车电池状态实时监控方法及系统,采集实时电池数据、上一时刻电池数据,通过对比实时的电池数据、上一时刻电池数据的电压和电流,计算得出实时电池动态内阻值,通过实时电池动态内阻值实时反映当前电池在实际负载下的真实工作阻抗,及时捕捉大电流、温度波动对内阻变化的影响。然后解析实时的电池数据解析出实时电流值,系统进一步获取电池最大容量值和上一时刻电池剩余电量值,基于电流积分方法,结合动态内阻修正后,计算实时剩余电量值。实时计算动态内阻而非假设静态内阻,可以实时感知大电流、高温、老化状态下电池特性变化,极大提升SOC估算的准确性,解决传统电压法因电压下跌导致的误判问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动车电池,尤其涉及一种电动车电池状态实时监控方法及系统


技术介绍

1、现有的电动车在行驶的过程中,电量会随着各种因素而上下浮动,电动车电池异常的问题,并不是电池的掉电快,而是输出功率高、电芯响应差与计算误差叠加,导致电池的电量上下浮动。

2、特别是在高速行驶、爬坡、频繁加速的过程中,会导致电池瞬间需要输出大电流,在电池内部,电压会由于电化学内阻和热阻效应而急剧下降,系统检测到电压下降,会误判为电池快没有电,从而进行误报,使得用户无法准确的判断电动车的电池续航。

3、其次,现有的电动车依赖于bms电池管理算法,通过算法估计当前的电量,但:

4、方法1:采用电压法容易被负载干扰,尤其是在行驶的过程中,对负载和温度变化敏感,精度低。

5、方法2:库仑计量法累计误差大,受传感器漂移影响,长期使用累积误差大,漂移严重。

6、以上的算法在大电流、低温、电池老化等情况下表现不佳,容易导致严重的续航误差问题。


技术实现思路

1、基于此,有必要针对上本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动车电池状态实时监控方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的电动车电池状态实时监控方法,其特征在于,所述获取实时的电池数据和上一时刻的电池数据,依据所述实时的电池数据和所述上一时刻的电池数据生成实时电池动态内阻值,的具体步骤包括:

3.根据权利要求2所述的电动车电池状态实时监控方法,其特征在于,所述方法还包括:

4.根据权利要求3所述的电动车电池状态实时监控方法,其特征在于,所述依据所述实时电压值、所述电池参数、所述上一时刻的极化电压、所述上一时刻状态协方差矩阵和所述实时剩余电量值,生成修正后的剩余电量值,的具体步骤包括:<...

【技术特征摘要】

1.一种电动车电池状态实时监控方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的电动车电池状态实时监控方法,其特征在于,所述获取实时的电池数据和上一时刻的电池数据,依据所述实时的电池数据和所述上一时刻的电池数据生成实时电池动态内阻值,的具体步骤包括:

3.根据权利要求2所述的电动车电池状态实时监控方法,其特征在于,所述方法还包括:

4.根据权利要求3所述的电动车电池状态实时监控方法,其特征在于,所述依据所述实时电压值、所述电池参数、所述上一时刻的极化电压、所述上一时刻状态协方差矩阵和所述实时剩余电量值,生成修正后的剩余电量值,的具体步骤包括:

5.根据权利要求3所述的电动车电池状态实时监控方法,其特征在于,所述依据所述实时电压值、所述电池参数、所述上一时刻的极化电压、所述上一时刻状态协方差矩阵和所述实时剩余电量值,生成修正后...

【专利技术属性】
技术研发人员:王华王鋆高成
申请(专利权)人:深圳市思科尔特科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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