一种液压翻板卸车机车轮阻挡装置制造方法及图纸

技术编号:45867277 阅读:23 留言:0更新日期:2025-07-19 11:22
本技术公开了一种液压翻板卸车机车轮阻挡装置,涉及翻板卸车机技术领域,包括底板,所述底板上固定安装有一对连接块,所述连接块之间铰连接有翻动板,所述翻动板前后两壁面上分别固定安装有拱形固定架,所述底板前后两壁面分别固定安装有连接板,所述连接板上铰连接有第一液压缸,所述第一液压缸伸缩端铰连接于拱形固定架内上壁面,所述翻动板上且位于连接块一侧设有阻挡组件,本技术通过阻挡组件使得阻挡块可以进行高度调节,从而使得阻挡块可以阻挡任意尺寸的车轮,防止车体发生溜车的现象,通过承载槽使得车轮嵌入翻动板内,通过挂钩挂在车体的前脸挂钩上,进一步对车体进行固定,防止车体在倾斜时发生翻车现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及翻板卸车机,具体为一种液压翻板卸车机车轮阻挡装置


技术介绍

1、目前国内大部分散状物料的运输及料场的卸料是依靠汽车进行的,除自卸汽车外,其它车上的物料都是靠人工进行卸料的,自卸汽车车身重、运输成本高、装载物料少,往往不能被用户接受,因此非自卸汽车在运输领域占绝对多数,人工卸料一是劳动强度大,工作效率低,因此解决不同场地非自卸汽车或集装箱运输的散状物料的快捷卸车,尤其是需求量大的企业、港口、料场就显得尤为迫切,目前已有的汽车液压翻板卸料机在对货车的车轮阻挡时采用阻挡板,而现有的卸车机的阻挡板为固定式,阻挡板的阻挡高度得不到调节,进而使得阻挡板过高时容易刮到汽车后杠以及底盘,阻挡板多低时,不能够对车轮进行有效的阻挡,使得汽车发生滑动,进而降低卸车机的安全性。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种液压翻板卸车机车轮阻挡装置,解决了现有的汽车液压翻板卸料机在对货车的车轮阻挡时采用阻挡板,而现有的卸车机的阻挡板为固定式,阻挡板的阻挡高度得不到调节,进而使得阻挡板过高时容易刮到汽车后杠以及底本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种液压翻板卸车机车轮阻挡装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上固定安装有一对连接块(2),所述连接块(2)之间铰连接有翻动板(3),所述翻动板(3)前后两壁面上分别固定安装有拱形固定架(4),所述底板(1)前后两壁面分别固定安装有连接板(5),所述连接板(5)上铰连接有第一液压缸(6),所述第一液压缸(6)伸缩端铰连接于拱形固定架(4)内上壁面,所述翻动板(3)上且位于连接块(2)一侧设有阻挡组件。

2.根据权利要求1所述的一种液压翻板卸车机车轮阻挡装置,其特征在于,所述阻挡组件包括箱体(7),所述箱体(7)固定安装于翻动板(3)下壁面且位于连接块(2)一侧...

【技术特征摘要】

1.一种液压翻板卸车机车轮阻挡装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上固定安装有一对连接块(2),所述连接块(2)之间铰连接有翻动板(3),所述翻动板(3)前后两壁面上分别固定安装有拱形固定架(4),所述底板(1)前后两壁面分别固定安装有连接板(5),所述连接板(5)上铰连接有第一液压缸(6),所述第一液压缸(6)伸缩端铰连接于拱形固定架(4)内上壁面,所述翻动板(3)上且位于连接块(2)一侧设有阻挡组件。

2.根据权利要求1所述的一种液压翻板卸车机车轮阻挡装置,其特征在于,所述阻挡组件包括箱体(7),所述箱体(7)固定安装于翻动板(3)下壁面且位于连接块(2)一侧,所述箱体(7)内下壁面固定安装有滑轨(8),所述滑轨(8)内滑动安装有一对移动块(9),所述移动块(9)上壁面铰连接有支撑杆(10),所述箱体(7)内两侧壁面分别开设有滑槽(11),所述滑槽(11)内滑动安装有滑块(12),所述滑块(12)之间固定安装有阻挡块(13),所述支撑杆(10)上端铰连接于阻挡块(13)下壁面,所述箱体(7)上壁面以及...

【专利技术属性】
技术研发人员:李功庆
申请(专利权)人:武汉工科智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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