【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车，更具体地，涉及一种尾翼总成和车辆。
技术介绍
1、相关技术中，尾翼总成的升降装置与展开装置结构复杂，且对所需布置空间要求较高，提高了设计难度，增加了制造成本。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种尾翼总成，所述尾翼总成具有可扩展宽度大、美观性高等优点，且控制更方便，有利于提高用户的使用体验。
2、本技术的另一个目的在于提出一种具有上述尾翼总成的车辆。
3、根据本技术实施例的尾翼总成，包括：基座；第一尾翼和第二尾翼，所述第一尾翼和所述第二尾翼沿所述基座的长度方向可移动地设于所述基座；升降装置，所述升降装置与所述基座连接，用于驱动所述基座沿车辆的上下方向移动；展开装置，所述展开装置包括第一传动组件与第二传动组件，所述第二传动组件与所述第一尾翼和所述第二尾翼连接，所述第一传动组件与所述升降装置和所述第二传动组件连接，用于在所述升降装置驱动所述基座沿所述车辆的上下方向向上移动时，带动所述第二传动...
【技术保护点】
1.一种尾翼总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的尾翼总成，其特征在于，所述升降装置包括：
3.根据权利要求2所述的尾翼总成，其特征在于，所述升降连杆组件包括：
4.根据权利要求3所述的尾翼总成，其特征在于，所述驱动机构包括：
5.根据权利要求3所述的尾翼总成，其特征在于，所述支撑支架上设有滑槽，所述第一传动组件长度方向的一端与所述第一升降连杆连接，所述第一升降连杆的上端可滑动地设于所述滑槽内，用于驱动所述第一传动组件沿所述基座的长度方向移动，并通过所述第二传动组件的传动转换为所述第一尾翼和所述第二尾翼沿所述...
【技术特征摘要】
1.一种尾翼总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的尾翼总成，其特征在于，所述升降装置包括：
3.根据权利要求2所述的尾翼总成，其特征在于，所述升降连杆组件包括：
4.根据权利要求3所述的尾翼总成，其特征在于，所述驱动机构包括：
5.根据权利要求3所述的尾翼总成，其特征在于，所述支撑支架上设有滑槽，所述第一传动组件长度方向的一端与所述第一升降连杆连接，所述第一升降连杆的上端可滑动地设于所述滑槽内，用于驱动所述第一传动组件沿所述基座的长度方向移动，并通过所述第二传动组件的传动转换为所述第一尾翼和所述第二尾翼沿所述基座长度方向的移动。
6.根据权利要求5所述的尾翼总成，其特征在于，所述第一传动组件长度方向的一端设有滑块，所述滑块和所述第一升降连杆转动连接，所述滑块可滑动地设于所述滑槽内。
7.根据权利要求5所述的尾翼总成，其特征在于，所述升降组件为沿所述基座长度方向间隔设置的两个。
8.根据权利要求7所述的尾翼总成，其特征在于，两个所述支撑支架上均设有滑轮，所述第一传动组...
【专利技术属性】
技术研发人员：林立惠，金万增，陈缓，李永祥，卢浩，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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