【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车监测领域。更具体地说，本专利技术涉及一种商用车非接触式制动鼓温度传感器。
技术介绍
1、传统的商用卡车长距离、长里程的工况形式意味着其制动频率大大高于一般乘用车，因此其刹车机构的磨损也更快，所以卡车大多采用鼓刹系统来实现车辆制动，鼓刹结构简单，维修方便，成本低廉，再加之重载工况中，鼓刹能提供更大的摩擦面积，其制动力与制动效果更强，因此鼓刹在大型货车中应用广泛。但鼓刹由于其封闭的结构在长时间制动过程中热量无法迅速流失，聚集在腔内导致温度急剧上升，从而造成制动减速效果减弱，极易诱发交通事故，影响行车和人身安全；为保证行车安全，通常由abs系统内部通过模型来预估制动鼓的温度，但通过该方法预估得到的温度数据精度低，无法真正的保证行车安全。
技术实现思路
1、本专利技术还有一个目的是提供一种在行车过程中，用于实时在线监测、计算制动鼓表面温度和升温速率数据，测量准确性高，实时性好，测量范围宽，可保证行车安全的商用车非接触式制动鼓温度传感器。
2、为了实现根据本专利技术的这...
【技术保护点】
1.一种商用车非接触式制动鼓温度传感器，特征在于，包括测温模块、控制模块以及预警模块，所述测温模块和所述控制模块设置在制动鼓的上方，所述控制模块电性连接于所述测温模块，所述预警模块电性连接于所述控制模块；
2.如权利要求1所述的商用车非接触式制动鼓温度传感器，其特征在于，所述控制模块还与车辆的总线刹车系统电性连接，当所述控制模块判断当前时间制动鼓的表面温度与温升速率超出预设值时，所述总线刹车系统控制喷水机构对制动鼓进行冷却降温处理。
3.如权利要求1所述的商用车非接触式制动鼓温度传感器，其特征在于，所述控制模块包括相互进行数据交互的数据接收模块...
【技术特征摘要】
1.一种商用车非接触式制动鼓温度传感器，特征在于，包括测温模块、控制模块以及预警模块，所述测温模块和所述控制模块设置在制动鼓的上方，所述控制模块电性连接于所述测温模块，所述预警模块电性连接于所述控制模块；
2.如权利要求1所述的商用车非接触式制动鼓温度传感器，其特征在于，所述控制模块还与车辆的总线刹车系统电性连接，当所述控制模块判断当前时间制动鼓的表面温度与温升速率超出预设值时，所述总线刹车系统控制喷水机构对制动鼓进行冷却降温处理。
3.如权利要求1所述的商用车非接触式制动鼓温度传感器，其特征在于，所述控制模块包括相互进行数据交互的数据接收模块和数据处理模块，所述数据接收模块用于接收所述测温模块获取的红外波长信号，预设值存储于所述数据处理模块内，所述数据处理模块根据接收到的红外波长信号计算当前时间制动鼓表面温度与温升速率，并将其与预设值进行比较。
4.如权利要求3所述的商用车非接触式制动鼓温度传感器，其特征在于，所述数据处理模...
【专利技术属性】
技术研发人员：陕翌，张小松，代婷，姚渊，魏轶伟，刘慧琳，
申请(专利权)人：武汉神动汽车电子电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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