一种车用后壳的孔位置度检测用检具制造技术

本技术涉及位置度检测设备技术领域，尤其涉及一种车用后壳的孔位置度检测用检具，其技术方案包括底座，所述底座顶部端面设有第一安装面，所述第一安装面上设有用于卡接工件的凸块，所述凸块的端面上设有若干第一定位销，所述第一安装面的两侧还设有支撑块。本技术通过在底座上设置两个相对独立的第一安装面与第二安装面，通过第一安装面上设置的与车用后壳孔位置对应的第一检测销、第二检测销分别卡接后壳主体部分的孔进行精度检测，通过底座两侧支撑块支撑在后壳的两端将后壳安装在第二安装面上，通过第二安装面上两侧的第二定位销用于对后壳两端的孔进行定位检测，从而确保后壳的孔精度，结构简单，检测效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及位置度检测设备，具体为一种车用后壳的孔位置度检测用检具。

技术介绍

1、在汽车制造领域中，车用后壳的孔精度影响着车辆最终的装配精度，因此在车用后壳加工完成后需要对后壳的孔进行位置度检测，以确保孔的加工精度。传统的孔位置度检测方法主要采用人工测量，这种方法不仅效率低下，而且测量精度难以保证。因此，需要一种新型的孔位置度检测工具，以提高检测效率和精度。

2、鉴于此我们提出一种车用后壳的孔位置度检测用检具来解决现有的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种车用后壳的孔位置度检测用检具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用后壳的孔位置度检测用检具，包括底座，所述底座顶部端面设有第一安装面，所述第一安装面上设有用于卡接工件的凸块，所述凸块的端面上设有若干第一定位销，所述第一安装面的两侧还设有支撑块，所述支撑块顶部端面设有第二安装面，两侧所述第二安装面上均设有第二定位销。

3、优选的，所述第一安装面的两侧还设有支撑面本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车用后壳的孔位置度检测用检具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部端面设有第一安装面(2)，所述第一安装面(2)上设有用于卡接工件(13)的凸块(5)，所述凸块(5)的端面上设有若干第一定位销(6)，所述第一安装面(2)的两侧还设有支撑块(7)，所述支撑块(7)顶部端面设有第二安装面(10)，两侧所述第二安装面(10)上均设有第二定位销(11)。

2.根据权利要求1所述的一种车用后壳的孔位置度检测用检具，其特征在于：所述第一安装面(2)的两侧还设有支撑面(701)，两侧所述支撑面(701)与工件(13)两侧形状对应。

3.根据权利要求2所述的一种...

【技术特征摘要】

1.一种车用后壳的孔位置度检测用检具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部端面设有第一安装面(2)，所述第一安装面(2)上设有用于卡接工件(13)的凸块(5)，所述凸块(5)的端面上设有若干第一定位销(6)，所述第一安装面(2)的两侧还设有支撑块(7)，所述支撑块(7)顶部端面设有第二安装面(10)，两侧所述第二安装面(10)上均设有第二定位销(11)。

2.根据权利要求1所述的一种车用后壳的孔位置度检测用检具，其特征在于：所述第一安装面(2)的两侧还设有支撑面(701)，两侧所述支撑面(701)与工件(13)两侧形状对应。

3.根据权利要求2所述的一种车用后壳的孔位置度检测用检具，其特征在于：两侧所述支撑面(...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜宪军，
申请(专利权)人：苏州晟加沃精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：