一种无人机用发动机加热装置的控制系统及控制方法制造方法及图纸

技术编号:45843126 阅读:7 留言:0更新日期:2025-07-19 11:06
本发明专利技术公开了一种无人机用发动机加热装置的控制系统及控制方法,包括安装在发动机上的加热装置、加热装置开关、供电隔断装置、温控开关,控制系统分为无人机空投前的供电系统一以及无人机空投后的供电系统二,供电系统一与供电系统二并联,通过供电隔断装置进行电路切换。无人机装配在无人机搭载平台上,闭合加热装置开关,无人机空投前,供电系统一工作,发动机升温:无人机空投后,供电隔断装置切换供电系统,供电系统二开始工作,继续加热发动机,确保发动机的内部温度达到发动机点火要求。发动机在点火前被有效加热,在点火时处于加热状态,有效保证空中一次点火成功率,在点火成功后温控开关控制电路自动断电,加热装置自动停止工作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及无人机,尤其涉及一种无人机用发动机加热装置的控制系统及控制方法


技术介绍

1、无人机在执行空投任务时,需要和母机一起升空,母机将无人机运送到合适的地点和高度,然后释放无人机执行空投任务,由于在高空飞行较长时间,无人机的周边温度以及发动机温度都会处在一个比较低的状态。空投后的无人机需要点火,但是空中环境复杂多变,存在气流、振动、温度变化等因素,低温和低压致使汽油或重油发动机很难一次点火成功,通常会使用加热装置对发动机进气道相关零部件进行加热,提高一次点火成功率。由于点火时机需要与无人机的空投动作精确配合,且无人机在空投后会因失去载荷而产生飞行状态的变化,其飞行姿态和速度均存在不确定性,导致点火时刻无法确定,故不可能通过人工插拔的方式来控制加热装置。因此发动机的加热供电和控制方法需要根据空投实际情况重新设计。另外,由于无人机的载重能力有限,必须在实现功能的前提下,尽可能减小加热供电控制系统的体积和重量,避免影响无人机的飞行性能和有效载荷。


技术实现思路

1、专利技术目的:本专利技术的目的是提供了一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无人机用发动机加热装置的控制系统,包括安装在发动机上的加热装置、加热装置开关,其特征在于,还包括供电隔断装置,所述控制系统分为无人机空投前的供电系统一以及无人机空投后的供电系统二,所述供电系统一与供电系统二并联,所述供电系统一和供电系统二通过供电隔断装置进行电路切换。

2.根据权利要求1所述无人机用发动机加热装置的控制系统,其特征在于,所述供电隔断装置采用二极管或继电器。

3.根据权利要求2所述无人机用发动机加热装置的控制系统,其特征在于,当所述供电隔断装置采用二极管时,供电系统一的电源电压大于供电系统二的电源电压。

4.根据权利要求2所述无人...

【技术特征摘要】

1.一种无人机用发动机加热装置的控制系统,包括安装在发动机上的加热装置、加热装置开关,其特征在于,还包括供电隔断装置,所述控制系统分为无人机空投前的供电系统一以及无人机空投后的供电系统二,所述供电系统一与供电系统二并联,所述供电系统一和供电系统二通过供电隔断装置进行电路切换。

2.根据权利要求1所述无人机用发动机加热装置的控制系统,其特征在于,所述供电隔断装置采用二极管或继电器。

3.根据权利要求2所述无人机用发动机加热装置的控制系统,其特征在于,当所述供电隔断装置采用二极管时,供电系统一的电源电压大于供电系统二的电源电压。

4.根据权利要求2所述无人机用发动机加热装置的控制系统,其特征在于,当所述供电隔断装置采用继电器时,所述继电器包括与供电系统一串联的线圈、一组与供电系统一串联的常开触点、一组与供电系统二串联的常闭触点。

5.根据权利要求1所述无人机用发动机加热装置的控制系统,其特征在于,所述供电系统一包括无人机搭载平台的电源、加热装置、发...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐彦许晨杰董雯功
申请(专利权)人:南京金城机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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