【技术实现步骤摘要】
本申请涉及船舶脱硫循环系统，具体而言，涉及一种撬块化船舶脱硫循环装置及系统。
技术介绍
1、传统设计中，因脱硫循环水系统的设备较大，常规的脱硫循环水系统设计通常将循环水泵和脱硫循环水冷却器分开布置，这样不仅增加吊装次数、管路材料、施工周期，而且施工安全性也无法保证。
2、以集装箱船为例，脱硫循环水的4个泵单独吊装，使用独立基座，合拢管繁多，吊装、安装都要耗费大量人力物力。甚至在调试时，也需要系统完整性结束后才能开始，计划编排靠后，不利于控制生产周期。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种撬块化船舶脱硫循环装置及系统，其实现了船舶脱硫循环相关设备的集成化、模块化设计，其可以独立进行组装和调试，之后整体吊装及安装至船舶，减少现场调试工作量，降低施工难度，提升施工效率。
2、第一方面，提供了一种撬块化船舶脱硫循环装置，包括舾装框架和集成安装于舾装框架上的脱硫设备，舾装框架上设置有吊装部；脱硫设备包括系统管路、脱硫循环泵和脱硫循环水冷却器；系统管路安装在舾装框架上，包...
【技术保护点】
1.一种撬块化船舶脱硫循环装置，其特征在于，包括舾装框架(1)和集成安装于所述舾装框架(1)上的脱硫设备，所述舾装框架(1)上设置有吊装部；
2.根据权利要求1所述的撬块化船舶脱硫循环装置，其特征在于，所述脱硫循环水冷却器(4)上游的所述系统管路(2)上设置有并联管段部分，所述并联管段部分至少包括两条管路，每条管路上设置一所述脱硫循环泵(3)。
3.根据权利要求2所述的撬块化船舶脱硫循环装置，其特征在于，多个所述脱硫循环泵(3)及所述脱硫循环水冷却器(4)沿所述舾装框架(1)的纵向延伸方向均匀布置。
4.根据权利要求2所述的撬块化船...
【技术特征摘要】
1.一种撬块化船舶脱硫循环装置，其特征在于，包括舾装框架(1)和集成安装于所述舾装框架(1)上的脱硫设备，所述舾装框架(1)上设置有吊装部；
2.根据权利要求1所述的撬块化船舶脱硫循环装置，其特征在于，所述脱硫循环水冷却器(4)上游的所述系统管路(2)上设置有并联管段部分，所述并联管段部分至少包括两条管路，每条管路上设置一所述脱硫循环泵(3)。
3.根据权利要求2所述的撬块化船舶脱硫循环装置，其特征在于，多个所述脱硫循环泵(3)及所述脱硫循环水冷却器(4)沿所述舾装框架(1)的纵向延伸方向均匀布置。
4.根据权利要求2所述的撬块化船舶脱硫循环装置，其特征在于，所述系统管路(2)布置在所述舾装框架(1)横向两侧的边部并沿纵向延伸。
5.根据权利要求3所述的撬块化船舶脱硫循环装置，其特征在于，所述舾装框架(1)包括框架本体(101)和安装于所述框架本体(101)上的格栅结构(102)。
6.根据权利要求5所述的撬块化船舶脱硫循环...
【专利技术属性】
技术研发人员：李岩，卢崇旭，卢振，柏莎沙，赖超群，厚阳，毛伟，张宪，韩小玲，迟姝雅，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。