一种具备挡油润滑环结构的立式减速机制造技术

技术编号:45834114 阅读:15 留言:0更新日期:2025-07-15 22:39
本技术提供一种具备挡油润滑环结构的立式减速机,该减速机包括箱体,所述箱体内部安装有第一输出轴,所述第一输出轴外部固定安装有轴套,所述箱体内部安装有轴承,所述第一输出轴通过轴承转动连接于箱体的内部,所述箱体内侧壁上焊接有挡油润滑环。本技术设计合理,通过代替原先进油需要在箱体轴承座上开孔润滑轴承,由于箱体轴承座加工比较麻烦、成本比较大;在挡油润滑环增加安装油封位置,安装油封,密封效果更好;此挡油润滑环既可以挡油挡渣起密封作用又可以起到润滑轴承的作用,既节约了加工周期和成本,大大加强了密封效果,整机设备的使用年限得到延长,生产力得到显著提升,加工与安装也更加的便捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及冶金轧钢设备,具体涉及一种具备挡油润滑环结构的立式减速机


技术介绍

1、在冶金行业中,轧钢设备线以及铝冶设备线上减速机的平稳运行均取决于轴承、润滑、密封等。

2、专利技术人在具体的实施例操作过程中,发现了以下缺陷:

3、目前减速机密封结构主要分为机械密封及油封密封,传统结构机械密封主要采用甩油环及透盖配合机械密封,但是目前许多减速机因为空间限制,无法实现,容易导致现场使用过程中因空间小密封效果差,而导致减速机漏油,最终导致减速机无法正常使用,给实际的生产带来巨大损失。

4、减速机轴承润滑同样重要,轴承润滑主要分接油管喷淋和齿轮飞溅喷淋,齿轮飞溅润滑因为许多条件限制,无法实现;轴承润滑不充分,减速机轴承损坏导致减速机无法正常工作,给实际生产带来巨大损失。

5、需要说明的是,上述内容属于专利技术人的技术认知范畴,由于本领域的
技术实现思路
浩如烟海、过于庞杂,因此本申请的上述内容并不必然构成现有技术。


技术实现思路

1、1.技术要解决的技术问题:

...

【技术保护点】

1.一种具备挡油润滑环结构的立式减速机,其特征在于:该减速机包括箱体(1),所述箱体(1)内部安装有第一输出轴(2),所述第一输出轴(2)外部固定安装有轴套(3),所述箱体(1)内部安装有轴承(4),所述第一输出轴(2)通过轴承(4)转动连接于箱体(1)的内部,所述箱体(1)内侧壁上焊接有挡油润滑环(5),所述挡油润滑环(5)上开设有进油孔(501),所述进油孔(501)内部安装有油封件(6),所述进油孔(501)可外接油管。

2.根据权利要求1所述的一种具备挡油润滑环结构的立式减速机,其特征在于:所述油封件(6)包括油封内圈以及油封外圈,所述油封内圈安装于轴套(3)上,所述...

【技术特征摘要】

1.一种具备挡油润滑环结构的立式减速机,其特征在于:该减速机包括箱体(1),所述箱体(1)内部安装有第一输出轴(2),所述第一输出轴(2)外部固定安装有轴套(3),所述箱体(1)内部安装有轴承(4),所述第一输出轴(2)通过轴承(4)转动连接于箱体(1)的内部,所述箱体(1)内侧壁上焊接有挡油润滑环(5),所述挡油润滑环(5)上开设有进油孔(501),所述进油孔(501)内部安装有油封件(6),所述进油孔(501)可外接油管。

2.根据权利要求1所述的一种具备挡油润滑环结构的立式减速机,其特征在于:所述油封件(6)包括油封内圈以及油封外圈,所述油封内圈安装于轴套(3)上,所述油封外圈安装于进油孔(501)内部。

3.根据权利要求2所述的一种具备挡油润滑环结构的立式减速机,其特征在于:所述箱体(1)内部一端安装有输入轴(7),所述输入轴(7)端部安装有第一伞齿轮(8),所述箱体(1)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐文杨孟云章宇顺
申请(专利权)人:南京金鑫传动设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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