一种汽车油箱盖防静电工装制造技术

技术编号:45830606 阅读:9 留言:0更新日期:2025-07-15 22:37
本技术涉及汽车涂装技术领域,更具体的,涉及一种汽车油箱盖防静电工装,包括吸附环,吸附环套于汽车油箱盖四周,吸附环与汽车油箱盖处于同一平面,吸附环的一端还设置有可供油箱盖夹具插入的安装结构。本技术通过在汽车油箱盖四周包围吸附环,避免油箱盖边缘聚漆。同时设置有安装结构,可以充分利用现有的汽车油箱盖夹具,增强了工装的通用性,降低了制造成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车涂装,更具体的,涉及一种汽车油箱盖防静电工装


技术介绍

1、部分汽车车型的油箱盖喷涂时安装在翼子板处,但如果喷涂过程中,油箱盖安装在翼子板处,机器人喷涂会出现油箱盖边缘及内板缺漆,缺漆部位需要人工喷涂保证。为降低员工作业负荷,需要推进油箱盖安装在前横梁进行喷涂,机器人喷涂即可保证油箱盖不缺漆。但是在实际喷涂中,出现油箱盖橘皮不良的情况。橘皮不良是车身喷涂过程中常见的工艺缺陷,多见于车身边缘部位附近。喷涂到车身上的漆膜,由于膜厚不足,导致漆膜流平效果差,呈现凹凸不平的形状,外观目视如橘子皮,称为橘皮。白车身在喷涂过程中,外板多用静电喷涂提高上漆率,导致边缘部位因电荷集中而聚漆流挂起泡,因此对于边缘部位常用小流量、低电压喷涂,但会使漆膜膜厚不足最终导致边缘附近外观橘皮。橘皮修复一般需要打磨、补漆、抛光处理,耗费大量人力、物力,浪费生产节拍。为应对油箱盖橘皮不良,常采用加大流量、提高喷涂电压的方式,提高漆膜厚度进行改善。现有技术对应橘皮改善需要花费大量时间进行喷涂参数的调整,同时对机器人的喷涂状态、现场温湿度、涂料粘度等管控有较高的要求,外界条件本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车油箱盖防静电工装,其特征在于,包括吸附环(1),所述吸附环(1)套于汽车油箱盖四周,所述吸附环(1)上还设置有可供油箱盖夹具插入的安装结构(2),所述安装结构(2)包括安装支架(21)与安装螺杆(22),所述吸附环(1)固定于所述安装支架(21)的外表面,汽车油箱盖夹具的结构板可插入所述安装支架(21),所述安装螺杆(22)拧入所述安装支架(21)中以锁紧插入所述安装支架(21)中的结构板。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱盖防静电工装,其特征在于,所述安装支架(21)为U型槽结构,所述吸附环(1)固定于U型槽结构的槽底的外表面,所述结构板插入所述U型槽结构的...

【技术特征摘要】

1.一种汽车油箱盖防静电工装,其特征在于,包括吸附环(1),所述吸附环(1)套于汽车油箱盖四周,所述吸附环(1)上还设置有可供油箱盖夹具插入的安装结构(2),所述安装结构(2)包括安装支架(21)与安装螺杆(22),所述吸附环(1)固定于所述安装支架(21)的外表面,汽车油箱盖夹具的结构板可插入所述安装支架(21),所述安装螺杆(22)拧入所述安装支架(21)中以锁紧插入所述安装支架(21)中的结构板。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱盖防静电工装,其特征在于,所述安装支架(21)为u型槽结构,所述吸附环(1)固定于u型槽结构的槽底的外表面,所述结构板插入所述u型槽结构的槽内,所述安装螺杆(22)安装于所述安装支架(21)的u型槽结构槽壁并与所述结构板相抵接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车油箱盖防静电工装,其特征在于,所述u型槽结构的槽壁上设置有半圆形的缺口,所述缺口处并位于所述u型槽结构外侧固定连接有螺母(23),所述螺母(23)与所述安装螺杆(22)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车油箱盖防静电工装,...

【专利技术属性】
技术研发人员:周豪俊张锐洪森原潘永亮
申请(专利权)人:广汽传祺汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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