大断面隧道衬砌智能云车制造技术

技术编号:45826712 阅读:28 留言:0更新日期:2025-07-15 22:35
本技术涉及隧道建设技术领域,具体公开了大断面隧道衬砌智能云车,包括下纵梁;所述下纵梁的下端间隔设有多个底托调节丝杆和行走轮箱;所述下纵梁的上端间隔设有多个支撑立柱;所述支撑立柱上设有多个立柱横梁;所述支撑立柱上端设有上纵梁;所述上纵梁上方设有模板单元;通过多个底托调节丝杆和行走轮箱使得本云车可以方便的在隧道内进行移动和支撑调整高度,然后通过机械臂连接模板单元到达隧道内轮廓面等距位置进行固定,然后可以进行浇注混凝土成型,等待凝固成型后,机械臂收缩和底托调节丝杆收缩离开成型混凝土,行走轮箱移动云车到下个成型位置展开继续操作,解决了现有的隧道衬砌车无法根据隧道内轮廓面进行变形适配的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隧道建设,具体是大断面隧道衬砌智能云车


技术介绍

1、随着我国乃至全球对大型水利及交通基础设施建设需求的日益增长,传统隧道施工技术在面对超大断面尺寸时,显现出了施工效率低、安全风险高、质量控制难等局限性。因此,研发一种能够适应超大结构尺寸、具备高效自动化施工能力的智能设备成为当务之急。

2、公开号为cn111396093a的中国专利技术专利在2020-07-10日公开了一种隧道衬砌台车,涉及隧道衬砌施工的
,隧道衬砌台车包括挑高段模板和固定模板;所述挑高段模板呈月牙状,且所述挑高段模板的弧形面能够与隧道轮廓贴合;所述挑高段模板扣设在所述固定模板的顶模上,且所述挑高段模板与所述固定模板可拆卸地固定连接;由于挑高段模板呈月牙状,在施工时只需扣设在顶模上,这样能够节省施工人员的拼装时间,还能够提高隧道衬砌台车的稳定性;同时,减少拼装时间还提高了施工的安全性;另外,由于挑高段模板成月牙状且弧形面能够与隧道轮廓贴合,这样在混凝土衬砌施工时,隧道衬砌台车能够更加贴合隧道的轮廓,提高了衬砌施工效果,保证了外观质量。>

3、但是上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.大断面隧道衬砌智能云车,其特征在于;包括下纵梁(3);所述下纵梁(3)的下端间隔设有多个底托调节丝杆(1)和行走轮箱(2);所述下纵梁(3)的上端间隔设有多个支撑立柱(13);所述支撑立柱(13)上设有多个立柱横梁(12);所述支撑立柱(13)上端设有上纵梁(10);所述上纵梁(10)上方设有模板单元(7);所述支撑立柱(13)的侧面固接有液压升降系统(4)和液压控制阀(6);所述支撑立柱(13)的两侧对称活动连接有多个机械臂(15)。

2.根据权利要求1所述的大断面隧道衬砌智能云车,其特征在于:所述模板单元(7)和上纵梁(10)之间固接有多个中间小立柱(8)和两端小立柱...

【技术特征摘要】

1.大断面隧道衬砌智能云车,其特征在于;包括下纵梁(3);所述下纵梁(3)的下端间隔设有多个底托调节丝杆(1)和行走轮箱(2);所述下纵梁(3)的上端间隔设有多个支撑立柱(13);所述支撑立柱(13)上设有多个立柱横梁(12);所述支撑立柱(13)上端设有上纵梁(10);所述上纵梁(10)上方设有模板单元(7);所述支撑立柱(13)的侧面固接有液压升降系统(4)和液压控制阀(6);所述支撑立柱(13)的两侧对称活动连接有多个机械臂(15)。

2.根据权利要求1所述的大断面隧道衬砌智能云车,其特征在于:所述模板单元(7)和上纵梁(10)之间固接有多个中间小立柱(8)和两端小立柱(9);所述上纵梁...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈以昭张静波黄小华张素芳
申请(专利权)人:安徽华骅桥梁设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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