【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅，尤其涉及一种坐垫靠背分离调节的前排座椅。
技术介绍
1、目前，汽车已经大量普及，人们在出行时，尤其是需要中长途旅行时，多会选择汽车出行。汽车座椅是汽车中不可缺少的重要组成部分，其直接决定驾车和乘车体验，尤其是在长时间驾车或者乘车时，一个好的座椅能够给司机和乘客带来更好的体验。
2、目前，现有汽车座椅的坐垫和靠背通常连接在一起，在调节坐垫高度时会带动靠背一起调节，占用空间比较大，且无法单独调节座椅或单独调节靠背，从而导致用户的使用体验降低，进而导致座椅的实用性降低。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种坐垫靠背分离调节的前排座椅，旨在解决现有汽车座椅的坐垫和靠背无法单独调节的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供了一种坐垫靠背分离调节的前排座椅，包括两个底座、座椅、第一驱动组件、靠背和第二驱动组件，所述座椅安装在两个所述底座上，所述第一驱动组件设置于所述底座的一侧，所述靠背安装于两个所述底座上，所述第二驱动组件设置于所述靠背的一侧。
<...【技术保护点】
1.一种坐垫靠背分离调节的前排座椅，其特征在于，
2.如权利要求1所述的坐垫靠背分离调节的前排座椅，其特征在于，
3.如权利要求2所述的坐垫靠背分离调节的前排座椅，其特征在于，
4.如权利要求3所述的坐垫靠背分离调节的前排座椅，其特征在于，
5.如权利要求4所述的坐垫靠背分离调节的前排座椅，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种坐垫靠背分离调节的前排座椅，其特征在于，
2.如权利要求1所述的坐垫靠背分离调节的前排座椅，其特征在于，
3.如权利要求2所述的坐垫靠背分离调节...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈小兵，姚翱，沈行飞，
申请(专利权)人：广西双英集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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