【技术实现步骤摘要】
本申请涉及制动器，具体是一种常闭气动摩擦式制动器。
技术介绍
1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。
2、现在市场上用于工业传动领域的摩擦式离合器，其原理为离合器安装到设备上后，动力轴安装进空心通轴管内，联接盘固定在固定板上，此时离合器处于断开状态，主动端带着空心通轴管和驱动压盘运转；当从压力源进口通气后，活塞推动驱动压盘压紧多组钢片和摩擦片，离合器处于结合状态；当压力源断气后，分离弹簧推动驱动压盘沿轴向向右运动，离合器处于分离状态，主动端再次运转。但是，此类摩擦式离合器为常开式，对需要长期结合的工况难以满足。
3、因此，本申请提供一种常闭气动摩擦式制动器，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本申请提供...
【技术保护点】
1.一种常闭气动摩擦式制动器，包括端盖(1)、固定安装在端盖(1)一侧端面上的内齿盘(2)、活动安装在端盖(1)内与端盖(1)通过内外齿连接可进行轴向移动的外齿套(3)、均匀布设在内齿盘(2)内与内齿盘(2)通过内外齿连接的若干个钢片(4)、均匀布设在外齿套(3)外壁上与外齿套(3)通过内外齿连接并与若干个钢片(4)一一交错设置的若干个摩擦片(5)、设置于若干个钢片(4)和摩擦片(5)之间的波形弹簧(6)以及设置在内齿盘(2)和外齿套(3)上背离端盖(1)一侧用于驱动钢片(4)和摩擦片(5)移动的常闭驱动机构(7)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一...
【技术特征摘要】
1.一种常闭气动摩擦式制动器，包括端盖(1)、固定安装在端盖(1)一侧端面上的内齿盘(2)、活动安装在端盖(1)内与端盖(1)通过内外齿连接可进行轴向移动的外齿套(3)、均匀布设在内齿盘(2)内与内齿盘(2)通过内外齿连接的若干个钢片(4)、均匀布设在外齿套(3)外壁上与外齿套(3)通过内外齿连接并与若干个钢片(4)一一交错设置的若干个摩擦片(5)、设置于若干个钢片(4)和摩擦片(5)之间的波形弹簧(6)以及设置在内齿盘(2)和外齿套(3)上背离端盖(1)一侧用于驱动钢片(4)和摩擦片(5)移动的常闭驱动机构(7)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种常闭气动摩擦...
【专利技术属性】
技术研发人员：周涛，魏以龙，郭亮，
申请(专利权)人：上海宜耐德传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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