一种汽车零部件表面处理用挂架制造技术

技术编号:45821103 阅读:7 留言:0更新日期:2025-07-15 22:31
本技术公开了一种汽车零部件表面处理用挂架,具体涉及汽车零部件挂具技术领域,本技术通过改变调节组件距离固定杆的长度,满足不同长度汽车零部件的悬挂安装,当每组调节组件距离对应固定杆的长度较近时,相邻的两个调节组件的距离增加,可将大长度的汽车零部件悬挂安装在两个调节组件之间,而小长度的汽车零部件则安装在调节组件与固定杆之间;当每组调节组件距离对应固定杆的长度较院时,相邻的两个调节组件的距离减小,可将小长度的汽车零部件悬挂安装在两个调节组件之间,而大长度的汽车零部件则安装在调节组件与固定杆之间,从而满足不同使用场景下的安装需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件挂具,具体为一种汽车零部件表面处理用挂架


技术介绍

1、汽车生产过程中需要经过多道程序,其中汽车零部件的表面处理是常见的加工程序,为了方便对汽车零部件表面进行处理加工,需要设置挂架来对其进行挂置固定,以便于人员可以便捷的对汽车零部件进行表面处理加工。

2、现有方案中在对汽车零部件表面处理所用到的挂架设计成可以转动式的结构,但是通常只能悬挂安装同一种类型的汽车零部件,不具有灵活的调节性,使用存在局限性。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供了一种汽车零部件表面处理用挂架,以解决上述
技术介绍
中提到现有的方式通常悬挂安装同一种类型的汽车零部件,使用存在局限性的问题。

2、本技术可以通过以下技术方案实现:

3、一种汽车零部件表面处理用挂架,包括支撑架,所述支撑架内侧面的顶部转动安装有转动杆,所述转动杆外表面的两侧均固定有固定杆,所述转动杆的外表面位于两个所述固定杆的内侧面之间滑动设置有两组调节组件,每组所述调节组件均包括在转动杆上滑动的移动筒座,所述移动筒座本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车零部件表面处理用挂架,包括支撑架(1),所述支撑架(1)内侧面的顶部转动安装有转动杆(2),其特征在于:所述转动杆(2)外表面的两侧均固定有固定杆(3),所述转动杆(2)的外表面位于两个所述固定杆(3)的内侧面之间滑动设置有两组调节组件,每组所述调节组件均包括在转动杆(2)上滑动的移动筒座(6),所述移动筒座(6)的内部滑动设置有连接杆(7),所述移动筒座(6)、连接杆(7)以及两个固定杆(3)的两侧外壁面上均安装有用于汽车零部件悬挂的挂杆(12),所述连接杆(7)的顶端滑动连接有顶杆(8),所述顶杆(8)的两端与固定杆(3)的内侧表面滑动设置,所述挂杆(12)的外表面固定设...

【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件表面处理用挂架,包括支撑架(1),所述支撑架(1)内侧面的顶部转动安装有转动杆(2),其特征在于:所述转动杆(2)外表面的两侧均固定有固定杆(3),所述转动杆(2)的外表面位于两个所述固定杆(3)的内侧面之间滑动设置有两组调节组件,每组所述调节组件均包括在转动杆(2)上滑动的移动筒座(6),所述移动筒座(6)的内部滑动设置有连接杆(7),所述移动筒座(6)、连接杆(7)以及两个固定杆(3)的两侧外壁面上均安装有用于汽车零部件悬挂的挂杆(12),所述连接杆(7)的顶端滑动连接有顶杆(8),所述顶杆(8)的两端与固定杆(3)的内侧表面滑动设置,所述挂杆(12)的外表面固定设置有抵接环块(13),且挂杆(12)的端部设有外螺纹,所述挂杆(12)的外部螺纹套接有拧动件(14),所述拧动件(14)的端面安装有与汽车零部件接触的垫圈(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件表面处理用挂架,其特征在于,所述连接杆(7)的两侧外壁面均设置有凸条块(10),所述移动筒座(6)的两侧设有对应凸条块(10)滑动穿过的限制槽(11)。

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【专利技术属性】
技术研发人员:张震
申请(专利权)人:黄山市鼎昌表面处理有限公司
类型:新型
国别省市:

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