布线模块制造技术

一种布线模块(20)，装配到多个蓄电元件，布线模块(20)具备多个电路基板、多根电线(40)以及保护器(50)，保护器(50)保持多个电路基板及多根电线(40)，电线(40)与电路基板连接，多根电线(40)的至少一部分被捆扎成一体而构成干线(43)，保护器(50)具备：载置电路基板的载置面(54)；电线收纳部(52)，收纳多根电线(40)；以及干线收纳部(57)，在与载置面(54)正交的第1方向上与电线收纳部(52)重叠，收纳干线(43)的至少一部分，多根电线(40)包括从第1方向观看与干线(43)重叠配置的至少一根重叠电线，干线收纳部(57)将干线(43)和至少一根重叠电线隔开。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及布线模块。

技术介绍

1、使用于电动汽车、混合动力汽车等的高压电池组通常层叠有多个电池单体，并通过布线模块串联或者并联电连接。作为这样的布线模块，以往已知日本特开2018-85201号公报(下述专利文献1)所记载的布线模块。该布线模块具备将蓄电元件相互连接的母线端子、与母线端子连接的检测电线、以及与检测电线连接的阴连接器。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2018-85201号公报

技术实现思路

1、专利技术要解决的课题

2、在专利文献1中，多根检测电线在阴连接器侧由管状构件汇集。在上述结构中，例如，在设置与检测电线不同的电线的情况下，由管状构件汇集的检测电线和单独的电线有可能在绝缘保护器中配置于相同的布设区域。在这样的情况下，考虑到由于配设有布线模块的车辆中的振动而在单独的电线与管状构件之间产生摩擦。另外，考虑到如下：在将阴连接器与设备侧的阳连接器连接时，由于检测电线向布设方向移位，也会在单独的电线与管状构件之间产生摩擦。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种布线模块，装配到多个蓄电元件，所述布线模块具备多个电路基板、

2.根据权利要求1所述的布线模块，其中，所述保护器具备保护器主体和在所述第1方向上与所述保护器主体重叠的盖，

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种布线模块，装配到多个蓄电元件，所述布线模块具备多个电路基板、

2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉户大二，高桥秀夫，
申请(专利权)人：株式会社自动网络技术研究所，
类型：发明
国别省市：