一种多级防撞的矿用无轨胶轮车制造技术

本发明专利技术提供一种多级防撞的矿用无轨胶轮车，涉及矿用车辆技术领域。包括车辆底盘，车辆底盘上表面设置有驾驶舱及货仓，车辆底盘的左右两侧均设置有一组撞击减速装置，车辆底盘的前后侧均设置有一块第一保护板，车辆底盘的前后侧壁上均固定连接有若干缓冲杆一，第一保护板与缓冲杆一的活动端固定连接，车辆底盘下表面固定连接有安装基板，安装基板下表面安装有若干组撞击支撑装置，第一保护板上固定连接有若干根触发杆，触发杆滑动贯穿对应的撞击支撑装置的外侧壁。本发明专利技术解决了现有的矿用无轨胶轮车缺乏车体受到撞击后保持车体姿态稳定的装置，造成在撞击事故中车体稳定性不足，易发生车体侧翻造成对车内人员的二次伤害的缺陷。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及矿用车辆，尤其涉及一种多级防撞的矿用无轨胶轮车。

技术介绍

1、在矿山开采作业中，矿用无轨胶轮车是重要的运输工具，承担着人员、设备和物料的运输任务。然而，矿井环境复杂、巷道狭窄、弯道多、能见度低，且存在各种障碍物和突发情况，导致矿用无轨胶轮车在行驶过程中容易发生碰撞事故。一旦发生碰撞，不仅会造成车辆损坏，还可能对驾驶员和乘客的生命安全构成严重威胁。

2、现有的矿用无轨胶轮车虽然配备了一定的安全装置，但现有的安全装置的主要作用为减小车体撞击过程中车辆主体的形变，从而保护车内人员的安全，缺乏车体受到撞击后保持车体姿态稳定的装置，造成在撞击事故中车体稳定性不足，易发生车体侧翻而对车内人员造成二次伤害。

技术实现思路

1、本专利技术提供一种多级防撞的矿用无轨胶轮车，用以解决现有技术中缺乏车体受到撞击后保持车体姿态稳定的装置，造成在撞击事故中车体稳定性不足，易发生车体侧翻而对车内人员造成二次伤害的缺陷。

2、本专利技术提供一种多级防撞的矿用无轨胶轮车，包括车辆底盘，车辆底盘上表面设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多级防撞的矿用无轨胶轮车，其特征在于，包括车辆底盘(1)，车辆底盘(1)上表面设置有驾驶舱(2)及货仓(3)，车辆底盘(1)的左右两侧均设置有一组撞击减速装置，撞击减速装置用于在碰撞发生后对无轨胶轮车进行减速，车辆底盘(1)的前后侧均设置有一块第一保护板(4)，车辆底盘(1)的前后侧壁上均固定连接有若干缓冲杆一(5)，第一保护板(4)与缓冲杆一(5)的活动端固定连接，车辆底盘(1)下表面固定连接有安装基板(6)，安装基板(6)下表面安装有若干组撞击支撑装置(7)，撞击支撑装置(7)均匀分布于安装基板(6)的前部和后部，第一保护板(4)靠近车辆底盘(1)的侧壁上固定连接有若干根触发...

【技术特征摘要】

1.一种多级防撞的矿用无轨胶轮车，其特征在于，包括车辆底盘(1)，车辆底盘(1)上表面设置有驾驶舱(2)及货仓(3)，车辆底盘(1)的左右两侧均设置有一组撞击减速装置，撞击减速装置用于在碰撞发生后对无轨胶轮车进行减速，车辆底盘(1)的前后侧均设置有一块第一保护板(4)，车辆底盘(1)的前后侧壁上均固定连接有若干缓冲杆一(5)，第一保护板(4)与缓冲杆一(5)的活动端固定连接，车辆底盘(1)下表面固定连接有安装基板(6)，安装基板(6)下表面安装有若干组撞击支撑装置(7)，撞击支撑装置(7)均匀分布于安装基板(6)的前部和后部，第一保护板(4)靠近车辆底盘(1)的侧壁上固定连接有若干根触发杆(8)，前侧的第一保护板(4)上连接的触发杆(8)与位于安装基板(6)后部的撞击支撑装置(7)对应设置，后侧的第一保护板(4)上连接的触发杆(8)与位于安装基板(6)前部的撞击支撑装置(7)对应设置，触发杆(8)沿前后方向滑动贯穿对应的撞击支撑装置(7)的外侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种多级防撞的矿用无轨胶轮车，其特征在于，车辆底盘(1)内部设置有控制腔一(9)，车辆底盘(1)的左右侧壁上均固定连接有若干缓冲杆二(10)，撞击减速装置包括第二保护板(11)，第二保护板(11)与缓冲杆二(10)的活动端固定连接，第二保护板(11)靠近车辆底盘(1)的侧壁上还固定连接有若干组平行设置的连接杆(12)，连接杆(12)沿左右方向滑动贯穿控制腔一(9)侧壁，连接杆(12)远离保护板(11)的一端固定连接有控制块一(13)，控制块一(13)沿左右方向滑动连接在控制腔一(9)内，控制块一(13)远离连接杆(12)一侧的侧壁与控制腔一(9)内壁间固定连接有弹簧一(14)，控制腔一(9)下底面设置有与外界连通的安装槽(15)，安装槽(15)内安装有沿上下方向移动的辅助减速组件，控制块一(13)用于控制辅助减速组件升降，辅助减速组件用于在碰撞发生后对无轨胶轮车进行减速。

3.根据权利要求2所述的一种多级防撞的矿用无轨胶轮车，其特征在于，控制块一(13)下底面远离连接杆(12)的一侧设置有斜面一(16)，斜面一(16)远离连接杆(12)一侧的高度高于斜面一(16)靠近连接杆(12)一侧的高度，安装槽(15)包括第一阶梯段(151)及第二阶梯段(152)，第一阶梯段(151)位于第二阶梯段(152)的上方，第一阶梯段(151)的截面积大于第二阶梯段(152)的截面积，辅助减速组件包括控制块二(17)，控制块二(17)上表面设置有与斜面一(16)相配合的斜面二(18)，控制块二(17)与第二阶梯段(152)的上顶面间固定连接有弹簧二(19)，控制块二(17)下端固定连接有连接柱(20)，连接柱(20)下端固定连接有传力块(21)，传力块(21)下端固定连接有推土铲(22)。

4.根据权利要求1所述的一种多级防撞的矿用无轨胶轮车，其特征在于，撞击支撑装置(7)包括保护外壳(23)，保护外壳(23)内顶面的中部固定连接有竖直设置的中心杆(24)，中心杆(24)上沿上下方向滑动套装有支撑柱(25)，支撑柱(25)沿上下方向滑动贯穿保护外壳(23)下底面，支撑柱(25)下表面固定连接有支撑块(26)，中心杆(24)下端与支撑柱(25)内腔的内底面间固定连接有弹簧三(27)，支撑柱(25)的前后两侧对称设置有两组辅助支撑组件，保护外壳(23)内顶面设置有控制组件，控制组件用于控制支撑柱(25)的释放。

5.根据权利要求4所述的一种多级防撞的矿用无轨胶轮车，其特征在于，保...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴东东，吴俊霖，王晓琴，张美红，
申请(专利权)人：山西沣庆恒能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：