钢板及其制造方法技术

本发明专利技术涉及一种用于汽车结构部件等的高强度钢板，更详细地，涉及一种具有优异的成型性和抗断裂性的钢板及其制造方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种用于汽车结构部件等的高强度钢板，更详细地，涉及一种具有优异的成型性和抗断裂性的钢板及其制造方法。

技术介绍

1、近年来，随着汽车行业的环境和安全的管制日渐严格，二氧化碳排放管制和燃油效率管制也在逐渐加强。美国的高速公路安全保险协会逐渐加强用于保护乘客的碰撞安全性的管制，并从2013年开始要求25%的小重叠率碰撞(small overlap)等苛刻的碰撞性能。

2、可以解决这种环境和安全问题的唯一的解决方案是汽车的轻量化。为了实现轻量化，需要钢材的高强度化，并且在确保高强度的同时还需要优异的成型性。不仅如此，为了确保车身的碰撞性能，需要具有优异的抗断裂性。

3、通常，高强度汽车材料可以分为析出强化钢、烘烤硬化钢、固溶强化钢和相变强化钢等。

4、所述相变强化钢有双相钢(dual phase steel，dp钢)、复相钢(complex phasesteel，cp钢)或相变诱导塑性钢(transformation induced plasticity steel，trip钢)等。这些相变强化钢也称为先进高强度本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种钢板，以重量%计，所述钢板包含：碳(C)：0.1-0.2%、硅(Si)：0.5-1.3%、铝(Al)：0.5%以下且0%除外、锰(Mn)：1.9-3.0%、钼(Mo)：0.3%以下、铬(Cr)：1%以下且0%除外、磷(P)：0.1%以下、硫(S)：0.1%以下、余量的Fe及其它不可避免的杂质，

2.根据权利要求1所述的钢板，其中，所述新生马氏体的分数满足以下关系式2，

3.根据权利要求1所述的钢板，其中，所述钢板的屈服强度(YS)、均匀伸长率(U-El)及拉伸强度(TS)满足以下关系式3，

4.根据权利要求1所述的钢板，其中，所述钢板的屈服强度...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种钢板，以重量%计，所述钢板包含：碳(c)：0.1-0.2%、硅(si)：0.5-1.3%、铝(al)：0.5%以下且0%除外、锰(mn)：1.9-3.0%、钼(mo)：0.3%以下、铬(cr)：1%以下且0%除外、磷(p)：0.1%以下、硫(s)：0.1%以下、余量的fe及其它不可避免的杂质，

2.根据权利要求1所述的钢板，其中，所述新生马氏体的分数满足以下关系式2，

3.根据权利要求1所述的钢板，其中，所述钢板的屈服强度(ys)、均匀伸长率(u-el)及拉伸强度(ts)满足以下关系式3，

4.根据权利要求1所述的钢板，其中，所述钢板的屈服强度(ys)、非均匀延伸率(p-el)及拉伸强度(ts)满足以下关系式4，

5.根据权利要求1所述的钢板，其中，所述钢板进一步包含硼(b)：0.01%以下。

6.根据权利要求1所述的钢板，其中，所述钢板进一步包含钛(ti)：0.05%以下和铌(nb)：0.05%以下中的一种以上。

7.根据权利要求1所述的钢板，其中，所述钢板进一...

【专利技术属性】
技术研发人员：安衍相，曹恒植，柳朱炫，
申请(专利权)人：浦项股份有限公司，
类型：发明
国别省市：