一种汽车涂料卧式过滤器制造技术

技术编号:45777327 阅读:4 留言:0更新日期:2025-07-11 19:55
本技术提出了一种汽车涂料卧式过滤器,用以解决过滤器内部结构复杂,导致过滤介质无法快速拆卸清洗或更换的问题。过滤器包括仓体和进料管,仓体顶端设有进料口,进料口内通过多个滑动杆连接有扇形块,扇形块与仓体之间均设有固定弹簧,扇形块的一端均固定有卡接块,卡接块设有倾斜面,倾斜面由下向上逐渐靠近扇形块,扇形块可拼接为筒形管,筒形管通过卡接块固定有第一过滤装置,第一过滤装置包括卡接环和第一过滤槽,卡接环的内侧面设有与卡接块配合的固定斜面,当相邻的扇形块相抵时,卡接环的内径大于卡接块的最大直径。通过插拔进料管,可以同步带动扇形块和卡接块与卡接环内的固定斜面配合,达到快速的拆卸安装第一过滤槽的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及过滤器,特别是指一种汽车涂料卧式过滤器


技术介绍

1、在汽车涂料生产过程中,涂料的质量与纯净度直接关系到最终产品的性能与外观。因此,涂料过滤作为生产流程中的关键环节,其效率与可靠性至关重要。传统的卧式过滤器在长时间使用后,其内部的过滤介质(如滤网、滤芯)容易因涂料中的杂质积累而堵塞,或因长期磨损导致破损,最终会影响涂料质量,过滤器内部的清洗是保持其过滤效率和延长使用寿命的重要措施。然而,传统卧式过滤器结构通常较为复杂,需要拆卸大量部件才能进行有效清洗,导致拆卸清理或更换过滤介质及其不便。


技术实现思路

1、本技术提出一种汽车涂料卧式过滤器,解决了现有技术中过滤器内部结构复杂,导致过滤介质无法快速拆卸清洗或更换的问题。

2、本技术的技术方案是这样实现的:

3、一种汽车涂料卧式过滤器,包括仓体和进料管,仓体顶端设有进料口,进料口内圆周阵列有多个滑动杆,滑动杆上均滑动有扇形块,扇形块与仓体之间均设有固定弹簧,扇形块置于仓体内的一端均固定有卡接块,卡接块远离扇形块的一端设有倾斜面,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车涂料卧式过滤器,包括仓体(1)和进料管(2),其特征在于:仓体(1)顶端设有进料口,进料口内圆周阵列有多个滑动杆(3),滑动杆(3)上均滑动有扇形块(5),扇形块(5)与仓体(1)之间均设有固定弹簧(4),扇形块(5)置于仓体(1)内的一端均固定有卡接块(6),卡接块(6)远离扇形块(5)的一端设有倾斜面,倾斜面由下向上逐渐靠近扇形块(5),扇形块(5)可拼接为筒形管,筒形管通过卡接块(6)固定有第一过滤装置,第一过滤装置包括卡接环(7)和第一过滤槽(8),卡接环(7)的内侧面设有与卡接块(6)配合的固定斜面(9),当相邻的扇形块(5)相抵时,卡接环(7)的内径大于卡接块(6...

【技术特征摘要】

1.一种汽车涂料卧式过滤器,包括仓体(1)和进料管(2),其特征在于:仓体(1)顶端设有进料口,进料口内圆周阵列有多个滑动杆(3),滑动杆(3)上均滑动有扇形块(5),扇形块(5)与仓体(1)之间均设有固定弹簧(4),扇形块(5)置于仓体(1)内的一端均固定有卡接块(6),卡接块(6)远离扇形块(5)的一端设有倾斜面,倾斜面由下向上逐渐靠近扇形块(5),扇形块(5)可拼接为筒形管,筒形管通过卡接块(6)固定有第一过滤装置,第一过滤装置包括卡接环(7)和第一过滤槽(8),卡接环(7)的内侧面设有与卡接块(6)配合的固定斜面(9),当相邻的扇形块(5)相抵时,卡接环(7)的内径大于卡接块(6)的最大直径,当进料管(2)穿入筒形管时,扇形块(5)均沿滑动杆(3)的轴线方向压缩固定弹簧(4),并使固定斜面(9)与卡接块(6)的斜面相抵。

2.根据权利要求1所述的一种汽车涂料卧式过滤器,其特征在于:所述仓体(1)内固定有第二过滤装置,第二过滤装置包括可覆盖第一过滤槽(8)的筒形的过滤网(10),过滤网(10)的底端设有过滤底板(11),过滤底板(11)由控制装置驱动,控制装置包括固定在仓体(1)内并位于第一过滤槽(8)两侧的连接板(13),连接板(13)内均垂直设有滑槽(14),滑槽(14)内滑动有连杆(15),连杆(15)的两端均置于滑槽(14)外,连杆(15)的一端固定有连接杆(16),连杆(15)的另一端固定有齿轮(17),连接杆(16)分别与过滤底板(11)的两端相连,仓体(1)上穿设有两个齿条(18),齿条(18)与齿轮(17)一一对应啮合,齿条(18)位于齿轮(17)下方的一端设有支撑板(19),支撑板(19)的顶面与齿轮(17)相抵,齿条(18)位于仓体(1)外的一端设有压板(20),压板(20)与仓体(1)之间设有支撑弹簧(21)。

3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:张著吴广雨
申请(专利权)人:河南五一新材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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