本技术涉及环卫设备技术领域，公开了一种压缩垃圾车防污水渗漏装置，包括空心外壳，所述空心外壳的内壁固定连接有挡板，所述空心外壳的内壁右侧固定连接有倾斜板，所述空心外壳的内壁后侧转动连接有多个挤压柱，所述挤压柱的后端固定连接有第二蜗轮，所述空心外壳的内壁左侧固定连接有隔板，所述空心外壳的内壁顶部固定连接有异步电机，所述异步电机的输出端固定连接有第二锥齿轮，所述空心外壳的后侧固定连接有防尘板。本技术中，通过启动异步电机带动蜗杆转动，从而带动第二蜗轮转动，达到了对垃圾预处理减少含有液体的目的，降低了对环境的污染，提高了安全性，提升了使用者的使用体验。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及环卫设备，尤其涉及一种压缩垃圾车防污水渗漏装置。
技术介绍
1、压缩垃圾是指通过机械手段将垃圾体积减小、密度增加的过程，这一技术在垃圾处理和资源回收中具有重要意义，能够有效提高垃圾处理效率、减少运输成本和垃圾填埋场的占用面积，降低环境污染，然而大型的垃圾压缩设备投资较大且压缩过程需要消耗大量能源，在科技逐渐发展的当下压缩垃圾技术被应用在了垃圾运输车上即压缩垃圾车。
2、压缩垃圾车是一种专门用于收集、压缩和运输垃圾的环卫车辆，它通过机械压缩装置将垃圾压缩成较小的体积，从而提高垃圾运输效率，减少运输次数和成本，在进行垃圾压缩工作时，首先通过垃圾桶提升装置和手动将垃圾倒入车厢，随后压缩装置将垃圾压缩，排出空气，减小体积最终将压缩后的垃圾存储在车厢内，待装满后运至垃圾处理厂。
3、现有的压缩垃圾车能够通过压缩垃圾从而将垃圾体积缩小，但是垃圾中还含有一部分的液体，且液体的体积无法被压缩，当垃圾车进行对垃圾进行压缩时将使液体将向周围流出并慢慢通过车厢中的缝隙漏出，导致造成环境污染，降低安全性，影响使用体验。
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【技术保护点】
1.一种压缩垃圾车防污水渗漏装置，包括空心外壳（1），其特征在于：所述空心外壳（1）的内壁固定连接有挡板（3），所述空心外壳（1）的内壁右侧固定连接有倾斜板（7），所述空心外壳（1）的内壁后侧转动连接有多个挤压柱（15），所述挤压柱（15）的后端固定连接有第二蜗轮（16），所述空心外壳（1）的内壁左侧固定连接有隔板（11），所述空心外壳（1）的内壁顶部固定连接有异步电机（10），所述异步电机（10）的输出端固定连接有第二锥齿轮（9），所述空心外壳（1）的后侧固定连接有防尘板（27），所述防尘板（27）的内壁转动连接有蜗杆（17），所述倾斜板（7）的内壁滑动连接有推动板（5），所述推动板（...
【技术特征摘要】
1.一种压缩垃圾车防污水渗漏装置，包括空心外壳（1），其特征在于：所述空心外壳（1）的内壁固定连接有挡板（3），所述空心外壳（1）的内壁右侧固定连接有倾斜板（7），所述空心外壳（1）的内壁后侧转动连接有多个挤压柱（15），所述挤压柱（15）的后端固定连接有第二蜗轮（16），所述空心外壳（1）的内壁左侧固定连接有隔板（11），所述空心外壳（1）的内壁顶部固定连接有异步电机（10），所述异步电机（10）的输出端固定连接有第二锥齿轮（9），所述空心外壳（1）的后侧固定连接有防尘板（27），所述防尘板（27）的内壁转动连接有蜗杆（17），所述倾斜板（7）的内壁滑动连接有推动板（5），所述推动板（5）的右侧固定连接有齿条（6），所述齿条（6）的内壁设置有缺齿齿轮（12），所述缺齿齿轮（12）的外壁与齿条（6）的内壁啮合连接，所述缺齿齿轮（12）的内壁中部固定连接有传动轴（13），所述传动轴（13）的后端固定连接有第一蜗轮（14），所述蜗杆（17）的左端固定连接有第一锥齿轮（8），所述第一锥齿轮（8）的外壁与第二锥齿轮（9）的外壁啮合连接，所述第一蜗轮（14）和第二蜗轮（16）的外壁均与蜗杆（17）的外壁啮合连接，所述倾斜板（7）的左侧固定连接有过滤箱（4），所述空心外壳（1）的顶部固定连接有保护装置（2），所述保护装置（2）是用于降低车内沼气含量。
2.根据权利要求1所述的一种压缩垃圾车防污水渗漏装置，其特征在于：所述保护装置（2）包括水箱（202），所述水箱（202）的底部与空心外壳（1）的顶部固定连接，所述水箱（202）的左侧连通有水泵（203），所述空心外壳（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张剑，马俊，
申请(专利权)人：湖北鲲海汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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