【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机机翼安装,尤其涉及一种用于飞机机翼安装的定位工装。
技术介绍
1、机翼是飞机的重要部件之一,安装在机身上,其最主要作用是产生升力,与尾翼一起形成良好的稳定性与操纵性,另外可以在机翼内部装载弹药、设备和油箱,在机翼上可以安装起落架、发动机、悬挂导弹、副油箱以及其他外挂设备。
2、机翼作为飞机的重要部件之一,采用多级腹板、横梁、蒙皮构建连接,兼有上、下弦水平支撑、檩条、拉条、拉杆等附件支撑,期间穿插各类液压和电气动作设备;
3、飞机左右两侧机翼分别组装完成后将与机身连接中心块通过螺栓连接,在对接前,需调整机翼整体的姿态,才能准确将机翼根部从机身上的开口处切入并与连接中心块贴合,由于机翼组装完成后整体体积较大、比较重且机翼上无吊装环,无法用吊装的方式提升机翼,因此使得机翼根部切入机身就变得非常困难,从而影响机翼安装时工作效率以及工作质量,故而提出一种用于飞机机翼安装的定位工装来解决上述问题。
技术实现思路
1、(一)专利技术目的
2、为解决背
...【技术保护点】
1.一种用于飞机机翼安装的定位工装,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机机翼安装的定位工装,其特征在于,所述支撑杆(31)的上端部固定连接有位于转动套筒(32)内侧的限位环(311),且转动套筒(32)的内壁开设有供限位环(311)转动的环形限位槽。
3.根据权利要求1所述的一种用于飞机机翼安装的定位工装,其特征在于,所述升降螺杆(39)远离连接轴(38)的一端固定连接有调节旋钮(310),所述支撑板(36)的上表面固定连接有防滑橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种用于飞机机翼安装的定位工装,其特征在于,顶部所
...【技术特征摘要】
1.一种用于飞机机翼安装的定位工装,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机机翼安装的定位工装,其特征在于,所述支撑杆(31)的上端部固定连接有位于转动套筒(32)内侧的限位环(311),且转动套筒(32)的内壁开设有供限位环(311)转动的环形限位槽。
3.根据权利要求1所述的一种用于飞机机翼安装的定位工装,其特征在于,所述升降螺杆(39)远离连接轴(38)的一端固定连接有调节旋钮(310),所述支撑板(36)的上表面固定连接有防滑橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种用于飞机机翼安装的定位工装,其特征在于,顶部所述连接轴(38)的中部开设有第一螺纹孔,且第一螺纹孔与升降螺杆(39)外侧的螺纹相互配合。
5.根据权利要求1所述的一种用于飞机机翼安装的定位工装,其特征在于,所述支撑机构(1)包括:竖板(11);
6.根据权...
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