【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车冷却，特别涉及一种冷却器壳体及冷却器。
技术介绍
1、冷却器是一种被广泛应用的热交换设备，在新能源汽车领域，通常应用于逆变器的水冷散热。
2、冷却器壳体通常采用金属压铸成型，然而，一方面，由于压铸所采用的液态金属的流态并不稳定，因此所成型的冷却器壳体容易产生气孔，气孔在热处理时会因气体膨胀而使冷却器壳体表面粗糙甚至变形，而未经热处理则会严重影响冷却器壳体的硬度、强度等性能，造成壳体失效。即使经过复杂的工序制出成熟的冷却器壳体，其本身的导热率仍然不够理想。另一方面，压铸成型的冷却器壳体还需要大量后处理，例如喷砂、机加工、高压清洗等，后处理的成本高。再一方面，压铸模具的加工成本也较高，而且模具的使用寿命低。
技术实现思路
1、本技术的目的在于解决现有冷却器壳体的加工难度大、加工成本高且导热率较低的技术问题。本技术提供了一种冷却器壳体及冷却器，能够以较低的加工难度实现低成本、高导热。
2、为解决上述技术问题，本技术的实施方式公开了一种冷却器壳体，包括框架和板...
【技术保护点】
1.一种冷却器壳体，其特征在于，包括框架和板体，所述板体采用冲压铝制成，所述框架注塑成型于所述板体，且所述板体位于所述框架的底部；所述框架的内壁和所述板体的上表面限定出冷却内腔，所述冷却内腔用于供冷却介质流通。
2.根据权利要求1所述的冷却器壳体，其特征在于，所述板体涂覆有弹性材料，所述框架注塑成型于涂覆有所述弹性材料的所述板体。
3.根据权利要求2所述的冷却器壳体，其特征在于，所述弹性材料包括NBR胶水。
4.根据权利要求2所述的冷却器壳体，其特征在于，所述弹性材料包括液态硅胶。
5.根据权利要求2所述的冷却器壳体，其...
【技术特征摘要】
1.一种冷却器壳体，其特征在于，包括框架和板体，所述板体采用冲压铝制成，所述框架注塑成型于所述板体，且所述板体位于所述框架的底部；所述框架的内壁和所述板体的上表面限定出冷却内腔，所述冷却内腔用于供冷却介质流通。
2.根据权利要求1所述的冷却器壳体，其特征在于，所述板体涂覆有弹性材料，所述框架注塑成型于涂覆有所述弹性材料的所述板体。
3.根据权利要求2所述的冷却器壳体，其特征在于，所述弹性材料包括nbr胶水。
4.根据权利要求2所述的冷却器壳体，其特征在于，所述弹性材料包括液态硅胶。
5.根据权利要求2所述的冷却器...
【专利技术属性】
技术研发人员：霍安超，
申请(专利权)人：纬湃汽车电子天津有限公司，
类型：新型
国别省市：
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