一种多维度综合运输指数合成及阶段划分方法技术

本发明专利技术涉及一种多维度综合运输指数合成及阶段划分方法，属于交通运输统计领域，包括以下步骤：（1）季节调整：对铁路、公路、水路、民航客货运输指标进行季节调整；（2）无量纲化；（3）权重测算；（4）指标动态合成：通过费舍尔理想指数方法进行指标跨时期动态合成；（5）阶段划分：引入马尔可夫机制转换方法，基于指数自身历史变化规律对指数各期所处阶段状态的概率分布进行识别。本发明专利技术的优点是：提出了首先利用季节调整方法和无量纲化方法将交通运输时间序列转化为相对量指标，并通过多维度权重合成，最终依靠费舍尔理想指数实现动态权重合成的指标合成方法流程，有效满足多异质性指标、多评价维度、长时期动态权重合成的实际业务需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种多维度综合运输指数合成及阶段划分方法，属于交通运输统计领域。

技术介绍

1、指数合成方面，一般采用定量或定性方法确定不同运输方式在特定评价标准下的合成权重。其中，定量方法主要从价值量角度和实物量角度加以评估，价值量方面主要通过投入产出表实现不同运输方式增加值占比的测算，实物量方面主要通过客货运量、周转量规模占比或通过主成分分析、因子分析等实现可解释方差占比测算；定性方法主要通过问卷调查法，获取各种运输方式权重占比。

2、指数阶段划分方面，主要分为基于时期划分和基于指数变化划分两种方式，基于时期划分主要适用于特定政策实施期或计划期，具有较强的目的性；基于指数变化划分主要通过对指数数值高低水平、极大极小值点或对指数增速高低水平主观设定各阶段划分标准。

3、一是现有手段大多采用单一维度合成，难以客观反映交通运输行业特点。现有技术和常用手段主要从经济价值或实物量规模等单一角度出发进行多运输方式运输量合成，交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，交通运输服务具有明显的经济性和公益性双重属性，单一维度本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多维度综合运输指数合成及阶段划分方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的多维度综合运输指数合成及阶段划分方法，其特征在于，所述的步骤3.1具体为：

3.根据权利要求1所述的多维度综合运输指数合成及阶段划分方法，其特征在于，所述的步骤3.2具体为：各运输方式客货运服务产出规模权重测算方法如下：

4.根据权利要求1所述的多维度综合运输指数合成及阶段划分方法，其特征在于，所述的步骤3.3具体为：各运输方式社会价值认可权重测算方法如下：；其中，为各子行业社会价值认可权重，为该子行业对应客货运属性的第一层调查权重，为该子行业在相应客货运...

【技术特征摘要】

1.一种多维度综合运输指数合成及阶段划分方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的多维度综合运输指数合成及阶段划分方法，其特征在于，所述的步骤3.1具体为：

3.根据权利要求1所述的多维度综合运输指数合成及阶段划分方法，其特征在于，所述的步骤3.2具体为：各运输方式客货运服务产出规模权重测算方法如下：

4.根据权利要求1所述的多维度综合运输指数合成及阶段划分方法，其特征在于，所述的步骤3.3具体为：各运输方式社会价值认可权重测算方法如下：；其中，为各子行业社会价...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁鸿旭，周健，赵茜楠，尚赞娣，路敖青，王望雄，程长，宋晓丽，周梦婕，张雨希，
申请(专利权)人：交通运输部科学研究院，
类型：发明
国别省市：