【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种公交设施，尤其是一种多功能公交车座椅。技术背景现有的公交车座椅功能单一，已不能满足人们的使用需要，例如现有的公交车座椅不具有储放物品的功能，且现有的公交车座椅顶端的把手不具有插放广告的作用，这些都已不能满足人们的使用需要。
技术实现思路
本技术的目的克服了上述所说的不足，提供了一种多功能公交车座椅，用于解决现有的公交车座椅功能单一，不能满足人们使用需要的问题。 为达到上述目的，本技术多功能公交车座椅，包括支撑板、支撑腿、靠背和把手，支撑板与靠背固接，并在支撑板的底面四角固接支撑腿；在支撑板的表面设有多个按摩凸起；在靠背的顶端的一角固接把手，且把手由透明材质制成，并在把手的表面设有开口 ；在支撑腿的内侧固接筐体；在靠背的背面设有长方形凹槽，并在凹槽外固接上顶端开口的透明塑料板；在靠背两侧边的中部位置处固接连接带，且在连接带的末端设有卡扣。 采用上述结构后，使用时，支撑板表面的按摩凸起能起到按摩的作用；人们还可将印有广告的纸片插入到把手内部，以起到宣传产品的作用；支撑腿内侧的筐体可便于人们存放物品；靠背背面的凹槽也可用来插放广告；人们还可将靠背两侧边的连接带绕于身前，将卡扣系紧，起到防范危险发生的作用。 本技术的优点是结构简单、使用方便、构造合理，赋予了公交车座椅新的功能，更加方便人们使用。附图说明图1为本技术多功能公交车座椅的整体结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术多功能公交车座椅，包括支撑板1、支撑腿2、靠背3和把手4，支撑板1与靠背3固接，并在支撑板1的底面四角固接支撑腿2 ;在支撑板1的表面设有多个按摩凸起5 ;在靠背3的顶端的...
【技术保护点】
一种多功能公交车座椅，包括支撑板（１）、支撑腿（２）、靠背（３）和把手（４），其特征是：支撑板（１）与靠背（３）固接，并在支撑板（１）的底面四角固接支撑腿（２）；在支撑板（１）的表面设有多个按摩凸起（５）；在靠背（３）的顶端的一角固接把手（４），且把手（４）由透明材质制成，并在把手（４）的表面设有开口（５）；在支撑腿（２）的内侧固接筐体（６）；在靠背（３）的背面设有长方形凹槽，并在凹槽外固接上顶端开口的透明塑料板（７）；在靠背（３）两侧边的中部位置处固接连接带（８），且在连接带（８）的末端设有卡扣（９）。
【技术特征摘要】
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