一种双组分聚氨酯结构胶及其制备方法和应用技术

本发明专利技术属于聚氨酯胶粘剂技术领域，具体涉及一种双组分聚氨酯结构胶及其制备方法和应用。所述双组分聚氨酯结构胶包括独立保存的A组分和B组分；所述A组分包括聚酯多元醇、聚醚多元醇、蓖麻油多元醇以及任选的第一填料、第一分子筛、第一增塑剂、第一助剂；所述B组分包括异氰酸酯化合物、异氰酸根双封端的聚氨酯预聚物以及任选的第二填料、第二分子筛、第二增塑剂、第二助剂；所述第一填料和第二填料各自独立地选自经过硅烷偶联剂改性的填料。本发明专利技术的关键在于引入具有长碳链结构的聚酯多元醇、聚醚多元醇、蓖麻油多元醇作为多元醇原料以及经过硅烷偶联剂改性的特定填料，由此所得的双组分聚氨酯结构胶同时具有优异的界面剪切强度和T剥离强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于聚氨酯胶粘剂，具体涉及一种双组分聚氨酯结构胶及其制备方法和应用。

技术介绍

1、近年来，全球新能源汽车销量呈现爆炸式增长，中国已连续9年占据全球新能源汽车最大市场份额。电池包在新能源整车中占据及其重要的地位，主要体现在电池包是能量供应核心，它决定整车续航能力，影响车辆的性能，尤其关乎整车的安全性。电池包从传统的电芯-模组-电池包(cmp)结构发展到电芯-电池包(ctp)和电池包-车身(ctb/ctc)结构，而双组分聚氨酯结构胶和双组分聚氨酯导热结构胶在电池包的整个发展过程中起到了关键性作用，主要体现在其提供的导热散热和结构粘结作用。然而，随着新能源汽车设计和电池包技术的发展，越来越多的客户对新能源汽车的续航能力和成本要求越来越高，因此在电池包制备中，整车和电池包生产商逐步在单个电池包的用胶量和电池包制备工艺简化两个方面做了优化：一是减少涂胶面积，使得用胶成本降低，同时可以降低电池包的重量从而达到增加续航的目的；二是简化电池包制备过程中的工艺，对电池包制备过程中使用的铝和pet等基材不做额外的表面处理以达到降本的目的。从粘结原理上分析，减少粘结本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双组分聚氨酯结构胶，其特征在于，所述双组分聚氨酯结构胶包括独立保存的A组分和B组分；所述A组分包括聚酯多元醇、聚醚多元醇、蓖麻油多元醇以及任选的第一填料、第一分子筛、第一增塑剂、第一助剂；所述B组分包括异氰酸酯化合物、异氰酸根双封端的聚氨酯预聚物以及任选的第二填料、第二分子筛、第二增塑剂、第二助剂；所述A组分包括第一填料和/或所述B组分包括第二填料；所述第一填料和第二填料各自独立地选自经过硅烷偶联剂改性的填料；所述A组分中聚酯多元醇、聚醚多元醇、蓖麻油多元醇的羟基与B组分中异氰酸酯化合物、异氰酸根双封端的聚氨酯预聚物的异氰酸根的摩尔比为1:(1～1.5)。p>

2.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种双组分聚氨酯结构胶，其特征在于，所述双组分聚氨酯结构胶包括独立保存的a组分和b组分；所述a组分包括聚酯多元醇、聚醚多元醇、蓖麻油多元醇以及任选的第一填料、第一分子筛、第一增塑剂、第一助剂；所述b组分包括异氰酸酯化合物、异氰酸根双封端的聚氨酯预聚物以及任选的第二填料、第二分子筛、第二增塑剂、第二助剂；所述a组分包括第一填料和/或所述b组分包括第二填料；所述第一填料和第二填料各自独立地选自经过硅烷偶联剂改性的填料；所述a组分中聚酯多元醇、聚醚多元醇、蓖麻油多元醇的羟基与b组分中异氰酸酯化合物、异氰酸根双封端的聚氨酯预聚物的异氰酸根的摩尔比为1:(1～1.5)。

2.根据权利要求1所述的双组份聚氨酯结构胶，其特征在于，以所述双组分聚氨酯结构胶的总质量为基准，所述聚酯多元醇的含量为0.3～60wt％，所述聚醚多元醇的含量为0.3～60wt％，所述蓖麻油多元醇的含量为0.3～60wt％，所述异氰酸酯化合物的含量为0.3～7wt％，所述异氰酸根双封端的聚氨酯预聚物的含量为3～57wt％，所述第一填料和第二填料的总含量为0.3～55wt％，所述第一分子筛和第二分子筛的总含量为0.3～10wt％，所述第一增塑剂和第二增塑剂的总含量为0.3～20wt％，所述第一助剂和第二助剂的总含量为0.3～10wt％。

3.根据权利要求1所述的双组份聚氨酯结构胶，其特征在于，以所述a组分的总质量为基准，所述聚酯多元醇的含量为1～90wt％，所述聚醚多元醇的含量为1～90wt％，所述蓖麻油多元醇的含量为1～90wt％，所述第一填料的含量为1～50wt％，所述第一分子筛的含量为1～15wt％，所述第一增塑剂的含量为1～30wt％，所述第一助剂的含量为1～15wt％；

4.根据权利要求1所述的双组份聚氨酯结构胶，其特征在于，所述a组分和b组分的质...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖家伟，王斌，曹阳，
申请(专利权)人：韦尔通科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：