船舶用马格努斯旋筒及具备其的船舶制造技术

本发明专利技术使根据风向变更的马格努斯旋筒的旋转方向利用风能来实现而不是依赖于马格努斯旋筒驱动用电动机，以解决由马格努斯旋筒的旋转方向变更导致的能量损失问题，其特征在于，船体配备有风向检测器和马格努斯旋筒，上述马格努斯旋筒包括推动力产生用圆筒部和圆筒部旋转方向变更部，上述推动力产生用圆筒部用于通过相对于风旋转来提供推动力，所述圆筒部旋转方向变更部包括下部支撑台、翼支撑台、翼支撑台移动装置、其姿态可变的多个受风翼、以及改变上述受风翼的姿态的翼姿态改变用驱动电机，包括根据上述风向检测器检测到的风向来控制上述翼姿态改变用驱动电机的装置控制器。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及利用风力改变根据风向的马格努斯旋筒的旋转方向的马格努斯旋筒以及通过马格努斯旋筒将风能转化为船舶的推动力来予以利用的船舶。

技术介绍

1、近年来，随着对环境污染的关心日益增加，海洋法规也在增加。为了响应这些法规，通过各种方法提高能源效率的同时，也进行着用于减少二氧化碳排放量的努力。

2、作为这些努力之一，对利用新再生能源的辅助推进方法的研究仍在持续，特别是对利用风力的辅助推进装置的研究正在积极进行。

3、作为将风能转化为船舶的推动力来使用的一个方法，已知有利用马格努斯效应(magnus effect)的马格努斯旋筒(magnus rotor)或弗莱特纳旋筒(flettner rotor)。

4、其中，马格努斯效应是指如图1所示当流体中有旋转的物体时，因上述旋转而流体加速的一侧压力减少，相反一侧则流体的速度变慢而压力增加，因此旋转物体因这种压力差而受到向压力低的一侧的升力(f)的现象，可以将这样产生的升力用作船舶的推动力。

5、马格努斯效应是由德国的科学家“海因里希马格努斯(heinrich mag本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具备马格努斯旋筒的船舶，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的具备马格努斯旋筒的船舶，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的具备马格努斯旋筒的船舶，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的具备马格努斯旋筒的船舶，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的具备马格努斯旋筒的船舶，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的具备马格努斯旋筒的船舶，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的具备马格努斯旋筒的船舶，其特征在于，

8.根据权利要求6所述的具备马格努斯旋筒的船舶，其特征在于，

>9.一种船舶用马格...

【技术特征摘要】

1.一种具备马格努斯旋筒的船舶，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的具备马格努斯旋筒的船舶，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的具备马格努斯旋筒的船舶，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的具备马格努斯旋筒的船舶，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的具备马格努斯旋筒的船舶，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的具备马格努斯旋筒的船舶，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的具备马格努斯旋筒的船舶，其特征在于，

8.根据权利要求6所述的具备马格努斯旋筒的船舶，其特征在于，

9....

【专利技术属性】
技术研发人员：崔炯植，
申请(专利权)人：国立韩国海洋大学校产学协力团，
类型：发明
国别省市：

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