一种可调节行程的门锁外开转换机构及矿车制造技术

本技术公开一种可调节行程的门锁外开转换机构及矿车，包括：底座，穿过车门焊接总成固定在外把手上；摇臂，通过铆接轴固定在底座上，铆接轴上设有台阶，台阶的高度大于摇臂的厚度；回位扭簧，安装在铆接轴上且位于底座与摇臂之间，回位扭簧的两个支腿分别固定在底座与摇臂上；外开拉杆，一端通过自身的螺杆结构与行程调节螺母连接，另一端与锁体连接，所述行程调节螺母与摇臂连接。本技术的可调节行程的门锁外开转换机构，将摇臂与外开拉杆通过行程调节螺母连接，从而实现外开拉杆的Z向上下位置可以调节，从而解决了车门锁系统与车门装配时，因为装配的累计误差造成的开启行程不足，门锁失效等故障，提升了门锁系统容差及可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可调节行程的门锁外开转换机构及矿车，属于汽车零部件。

技术介绍

1、矿车基本都配置有门锁的机械外开机构，在车门锁止的时候，用于开启车门。

2、现有的门锁外开机构，一般有外拉式、按压式两种，其中外拉式因开门方式简单，解锁方向与车门开启的方向一致，使得驾驶员在开门时能够自然地用力，只需轻轻一拉即可打开车门，无需复杂的操作步骤或等待时间，所以在较多车型上使用。

3、因锁体的开启方式，一般是z向下拉后解锁，所以外拉式开启，需要一个外开转换机构，将外把手的y向外拉的动作，转化为向下拉动锁体的动作。常规的转换机构有两种：第一种是单独在车门上装一个外开转换机构，与外把手组合成为门锁外开机构，因为分开安装，累计误差导致的尺寸偏差较大；第二种是将外开转换机构装配在车门外把手上，从而使门锁外开机构实现整合，提升产品一致性，但是因外把手多为塑料材质，通过螺栓或销轴将外开转换机构固定在外把手上后，矿卡车的车门震动较大，外开转换机构存在脱落等可靠性风险。

技术实现思路

1、针对上述现有技术存在的问本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可调节行程的门锁外开转换机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种可调节行程的门锁外开转换机构，其特征在于，所述底座(1)通过螺栓穿过车门焊接总成固定在外把手上。

3.根据权利要求1所述的一种可调节行程的门锁外开转换机构，其特征在于，所述铆接轴(3)上安装有用于限位摇臂(2)的铆接轴垫片(7)。

4.根据权利要求3所述的一种可调节行程的门锁外开转换机构，其特征在于，所述铆接轴垫片(7)铆接在铆接轴(3)上。

5.根据权利要求1所述的一种可调节行程的门锁外开转换机构，其特征在于，所述摇臂(2)成L型，一侧边与外把手的推杆连...

【技术特征摘要】

1.一种可调节行程的门锁外开转换机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种可调节行程的门锁外开转换机构，其特征在于，所述底座(1)通过螺栓穿过车门焊接总成固定在外把手上。

3.根据权利要求1所述的一种可调节行程的门锁外开转换机构，其特征在于，所述铆接轴(3)上安装有用于限位摇臂(2)的铆接轴垫片(7)。

4.根据权利要求3所述的一种可调节行程的门锁外开转换机构，其特征在于，所述铆接轴垫片(7)铆接在铆接轴(3)上。

5.根据权利要求1所述的一种可调节行程的门锁外开转换机构，其特征在于，所述摇臂(2)成l型，一侧边与外把手...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文松，董晓东，赵宁宁，徐笑笑，刘开，马贺贺，王峥，王自力，
申请(专利权)人：徐州徐工汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：