一种汽车出风口总成制造技术

本技术所公开的一种汽车出风口总成，包括：出风结构，出风结构贯通有出风道，出风道的内壁固定连接有若干个叶片，出风结构的外表面为外球面，外球面以出风道的轴向为中间呈环形阵列布置的若干个档位弧，档位弧包括沿外球面的弧线轨迹间隔布置的若干个卡位槽；出风壳体，出风壳体贯通有活动槽，活动槽的内壁开设有内球面，外球面与内球面抵触配合，出风壳体可伸缩活动地设置有至少一个卡位件，卡位件伸出内球面的部分插入卡位槽内并实现限位。本技术的一种汽车出风口总成，出风结构可相对于出风壳体沿档位弧进行档位式调整，使得各叶片的角度位置调整较为方便，便于用户控制该出风口总成的出风方向。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件，特别涉及一种汽车出风口总成。

技术介绍

1、汽车空调出风口属于汽车内饰件，一般布置于主副仪表台上，当开启空调制冷或制热模式时，可调节车内环境温度，通过调节风口叶片，改变吹风方向。现有技术中，汽车出风口大多通过拨键控制各叶片的角度位置从而实现出风道的风向控制，例如，公告号为cn206841125u的技术专利公开了一种汽车中央出风口，包括有出风腔；出风腔包括有左出风腔以及右出风腔；出风腔包括有横向叶片以及竖向叶片；出风腔内设有挡风片以及用于控制挡风片转动的开关机构；开关机构包括有摆块、摇杆以及转钮；摆块的一端与挡风片连接；摆块的另一端与摇杆的一端连接；摇杆的另一端与转钮连接；开关机构设于左出风腔与右出风腔之间。然而，现有的汽车出风口在操作拨键的过程中，容易发生打滑现象，出风道的风向控制较为不便，且出风道受到外力冲击时其出风方向容易受到影响。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种汽车出风口总成，出风结构可相对于出风壳体沿档位弧进行档位式调整，使得各叶片的角度位置调整本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车出风口总成，其特征是，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车出风口总成，其特征是，还包括安装套(3)，所述安装套(3)可拆卸连接于所述出风壳体(2)上，且所述安装套(3)的内壁嵌设有弹性环(301)，所述弹性环(301)的内壁与所述卡位件(204)伸出所述出风壳体(2)的部分相抵紧使所述卡位件(204)具有向内移动的趋势。

3.根据权利要求2所述的一种汽车出风口总成，其特征是，所述卡位件(204)为球形体，所述出风壳体(2)贯通有供所述卡位件(204)滑移连接的滑槽(205)，所述滑槽(205)靠近所述内球面(202)的开口内径小于卡位件(204)的...

【技术特征摘要】

1.一种汽车出风口总成，其特征是，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车出风口总成，其特征是，还包括安装套(3)，所述安装套(3)可拆卸连接于所述出风壳体(2)上，且所述安装套(3)的内壁嵌设有弹性环(301)，所述弹性环(301)的内壁与所述卡位件(204)伸出所述出风壳体(2)的部分相抵紧使所述卡位件(204)具有向内移动的趋势。

3.根据权利要求2所述的一种汽车出风口总成，其特征是，所述卡位件(204)为球形体，所述出风壳体(2)贯通有供所述卡位件(204)滑移连接的滑槽(205)，所述滑槽(205)靠近所述内球面(202)的开口内径小于卡位件(204)的内径，所述滑槽(205)远离所述内球面(202)的开口内径大于或等于卡位件(204)的内径。

4.根据权利要求3所述的一种汽车出风口总...

【专利技术属性】
技术研发人员：干伟，
申请(专利权)人：宁波嘉运模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：