一种吊运一体小车制造技术

技术编号:45626105 阅读:28 留言:0更新日期:2025-06-24 18:51
本技术属于物体搬运技术领域,尤其涉及一种吊运一体小车,包括小车本体、起吊机构、承载件。小车本体设有进出通道并且其一端设置有进出口,小车本体朝向支撑于地面的物体运动时,进出口能够允许物体通过并进入进出通道内;起吊机构设置于小车本体且位于进出通道上方,起吊机构用于对进入进出通道内的物体进行起吊;承载件可活动地设置于小车本体,且具有避让位置和承载位置,当承载件位于避让位置时,承载件位于进出通道外部,当承载件位于承载位置时,承载件位于进出通道内部且位于被起吊机构吊起的物体的下方。通过设置在小车本体上可活动的承载件即可满足吊运需求,去除了多个连接横梁的设计,降低了吊运一体小车的制作成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物体搬运,尤其涉及一种吊运一体小车


技术介绍

1、在电厂电机解体作业中,一般需要经历以下几个步骤:1、先将电机从安装基座上吊装至运输车上;2、运输车将电机运输至检修区域;3、从运输车上将电机吊装至检修平台;4、检修完成后在逆向重复前述步骤将电机吊运至安装基座上进行重新安装。在电机安装区域以及检修区域使用吊装设备时会存在吊装设备碰撞其他物体和人员的情况出现,从而造成一定的经济损失和人员受伤;而且有些电厂的电机安装区域和/或,检修区域空间有限,不存在吊装设备,还是需要人力搬运,此时也会存在人员受伤的风险以及搬运效率低的问题。

2、因此,现有技术中提供了一种可以实现吊运一体功能的小车,可以通过在小车上安装起吊装置直接起吊重物,然后将重物吊装到小车上,再用小车将重物转运到检修平台并将重物吊运到检修平台上,该小车实现了吊装-转运一体的功能,避免了吊装设备对其他物体和人员产生碰撞,并且不用人力搬运。但是该小车中安装有多个连接横梁,通过多个连接横梁来支撑承载板,多个连接横梁的设计会导致该小车的制作成本有所提高。并且在吊运过程中,多个连接横梁还需要本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种吊运一体小车,用于对支撑于地面的待起吊的物体(100)进行起吊,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种吊运一体小车,其特征在于,所述吊运一体小车还包括限位件(4),所述小车本体(1)还设有第一限位孔(11),所述承载件(3)设有第二限位孔(31),当所述承载件(3)位于承载位置时,所述第一限位孔(11)与所述第二限位孔(31)连通,且所述限位件(4)依次穿过所述第一限位孔(11)和所述第二限位孔(31)。

3.根据权利要求1所述的一种吊运一体小车,其特征在于,沿所述进出通道(16)的延伸方向,所述小车本体(1)设有滑槽(12),所述承载件(3)滑...

【技术特征摘要】

1.一种吊运一体小车,用于对支撑于地面的待起吊的物体(100)进行起吊,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种吊运一体小车,其特征在于,所述吊运一体小车还包括限位件(4),所述小车本体(1)还设有第一限位孔(11),所述承载件(3)设有第二限位孔(31),当所述承载件(3)位于承载位置时,所述第一限位孔(11)与所述第二限位孔(31)连通,且所述限位件(4)依次穿过所述第一限位孔(11)和所述第二限位孔(31)。

3.根据权利要求1所述的一种吊运一体小车,其特征在于,沿所述进出通道(16)的延伸方向,所述小车本体(1)设有滑槽(12),所述承载件(3)滑动设置于所述滑槽(12)内。

4.根据权利要求3所述的一种吊运一体小车,其特征在于,所述小车本体(1)包括底盘(13),设置于所述底盘(13)的车轮(14),以及设置于所述底盘(13)上方的车架(15),所述底盘(13)和所述车架(15)围设出所述进出通道(16),所述滑槽(12)设置于所述底盘(13)。

5.根据权利要求4所述的一种吊运一体小车,其特征在于,所述底盘(13)包括沿竖直方向平行且间隔设置的两个u形支撑板(131),以及第一侧板(132)和第二侧板(133),所述u形支撑板(131)包括平行且间隔设置的第一板(1311)和第二板(1312),以及连接于所述第一板(1311)和所述第二板(1312)的第三板(1313),所述第一侧板(132)连接于两个所述u形支撑板(131)的所述第一板(1311)之间,所述第二侧板(133)连接于两个所述u形支撑板(131)的所述第二板(1312)之间,两个所述u形支撑板(131)、所述第一侧板(132)、以及所述第二侧板(133)围...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴光傲赵天骄刘勇跃吕振
申请(专利权)人:山东核电有限公司
类型:新型
国别省市:

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