【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零件加工设备，特别涉及一种用于汽车护杠的折弯装置。
技术介绍
1、汽车护杠是安装在汽车前后部的一个安全装置，在车辆发生碰撞时，吸收和缓解外部冲击力，从而保护车身及车内乘员的安全；
2、护杠一般由高强度的金属材料制成，外表覆盖有塑料，以减轻碰撞时的损伤，同时，为了使护杠在遭受侧面撞击时能更好地吸收和分散冲击力，在护杠加工时，会将护杠两端通过折弯设备进行一个折弯操作，如公开号为cn219724211u所公开的中国技术专利：一种汽车护杠折弯机，该申请通过启动电动推杆对汽车护杠进行夹紧，进而达到了自动对汽车护杠进行固定的目的，通过启动第一伺服电机，第一伺服电机的输出轴带动折弯轮转动带动连接板和电动推杆转动，从而达到了自动对汽车护杠折弯，但该申请在对护杠进行折弯时，还是只能够在进行折弯操作时对护杠的其中一端进行折弯处理，且该申请还通过两个送料轮以及第二伺服电机对护杠进行移动，使得上述结构限制了折弯护杠的尺寸并无法实现护杠的快速取拿。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一...
【技术保护点】
1.一种用于汽车护杠的折弯装置，其特征在于：包括机架（1），所述机架（1）底部固定安装有多个第一底座（2），所述机架（1）前端面一侧固定安装有控制器（3），所述机架（1）上端面两侧均固定安装有轴座（5），两个所述轴座（5）之间活动安装有调节轴（6），位于两个所述轴座（5）之间的机架（1）还活动安装有设备箱（7），所述设备箱（7）前端面分别活动安装有承托轮（8）、限位轮（9）与折弯轮（10）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车护杠的折弯装置，其特征在于：所述机架（1）上端面固定安装有两个导轨（11），位于两个所述轴座（5）与两个导轨（11）之间的机架（1...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车护杠的折弯装置，其特征在于：包括机架（1），所述机架（1）底部固定安装有多个第一底座（2），所述机架（1）前端面一侧固定安装有控制器（3），所述机架（1）上端面两侧均固定安装有轴座（5），两个所述轴座（5）之间活动安装有调节轴（6），位于两个所述轴座（5）之间的机架（1）还活动安装有设备箱（7），所述设备箱（7）前端面分别活动安装有承托轮（8）、限位轮（9）与折弯轮（10）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车护杠的折弯装置，其特征在于：所述机架（1）上端面固定安装有两个导轨（11），位于两个所述轴座（5）与两个导轨（11）之间的机架（1）开设有第一滑槽（12）。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车护杠的折弯装置，其特征在于：两个所述轴座（5）相对一侧分别固定安装有固定块（13），所述固定块（13）内垂直向螺纹连接有限位螺丝（14）。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车护杠的折弯装置，其特征在于：所述调节轴（6）外侧分别设置有左旋螺纹与右旋螺纹，所述调节轴（6）两端分别穿插安装在对应的轴座（5）内，所述调节轴（6）两端还均固定安装有手轮（15），位于所述轴座...
【专利技术属性】
技术研发人员：张朝阳，梅斯洋，李博，英明，李小亮，宋志博，李航宇，
申请(专利权)人：中科众合汽车工业长春有限公司，
类型：新型
国别省市：
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