一种商用车尿素喷嘴冷却管总成制造技术

本发明专利技术属于尿素喷嘴冷却技术领域，且公开了一种商用车尿素喷嘴冷却管总成，包括冷却管路和冷却壳，所述冷却管路由前后分布的进水管和出水管组成，所述冷却壳套设在尿素喷嘴的外表面，所述冷却管路与所述冷却壳之间设置有辅助冷却机构。本发明专利技术通过冷却管路、冷却壳、辅助冷却机构的配合设计，实现了当车辆发动机停机时，低温备用冷却液通过进水孔进入冷却壳的内腔中对尿素喷嘴进行冷却降温，冷却效果好效率高，避免了传统的冷却装置在使用时当车辆整机突然停机时，活塞将冷却支路内留存的高温冷却液推送至尿素喷嘴处对尿素喷嘴进行冷却时，冷却效果差效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本公开尿素喷嘴冷却，具体而言，涉及一种商用车尿素喷嘴冷却管总成。

技术介绍

1、随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的提升，汽车已经成为人们出行、货运等不可或缺的交通工具之一。其中，商用柴油车排放法规从国v升级到了国vi，其中nox的排放限值下降了82.1％，nox的排放呈现出更严格的趋势。目前针对轻型柴油车对国vi排放法规的排放路线通常需要使用尿素喷嘴向scr(selective catalvtic reduction，选择性催化还原装置)或sdpf(diesel particle filter with scr function，集成scr功能的柴油颗粒捕集器)前喷射尿素，可以减少氮氧化物的排放。

2、经检索，中国专利公开了一种新型尿素喷嘴冷却装置（公开号：cn220815814u），其主要结构包括与冷却管路连通的冷却支路，所述冷却管路包绕尿素喷嘴且与发动机冷却液管路连通，当冷却液经冷却管路流经尿素喷嘴时可对其降温冷却，所述冷却支路内设有活塞，所述活塞可在冷却支路内滑移以控制冷却液进入冷却支路的量，且靠近所述冷却支路的冷却管路上设有单向阀，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种商用车尿素喷嘴冷却管总成，其特征在于，包括冷却管路（1）和冷却壳（2），所述冷却管路（1）由前后分布的进水管（11）和出水管（12）组成，所述冷却壳（2）套设在尿素喷嘴的外表面，所述冷却管路（1）与所述冷却壳（2）之间设置有辅助冷却机构（3）；

2.根据权利要求1所述的一种商用车尿素喷嘴冷却管总成，其特征在于：所述检测机构（6）包括开设在所述安装壳（31）的上部位于所述进液通道（36）与所述出液通道（37）之间的装配腔（61）和设置在所述螺旋杆（39）顶部的推动件（62）；所述装配腔（61）的内腔顶面固定安装有装配壳（63），所述装配壳（63）的内腔上部固定安装有环形...

【技术特征摘要】

1.一种商用车尿素喷嘴冷却管总成，其特征在于，包括冷却管路（1）和冷却壳（2），所述冷却管路（1）由前后分布的进水管（11）和出水管（12）组成，所述冷却壳（2）套设在尿素喷嘴的外表面，所述冷却管路（1）与所述冷却壳（2）之间设置有辅助冷却机构（3）；

2.根据权利要求1所述的一种商用车尿素喷嘴冷却管总成，其特征在于：所述检测机构（6）包括开设在所述安装壳（31）的上部位于所述进液通道（36）与所述出液通道（37）之间的装配腔（61）和设置在所述螺旋杆（39）顶部的推动件（62）；所述装配腔（61）的内腔顶面固定安装有装配壳（63），所述装配壳（63）的内腔上部固定安装有环形的第一铜片（64），所述装配壳（63）的内腔下部上下滑动安装有环形的第二铜片（65），所述第一铜片（64）的底面与所述第二铜片（65）的上表面活动连接，所述装配壳（63）的内腔顶面中部固定安装有用于向车辆中控显示屏发射提示信息的信号无线发射器（66），所述螺旋杆（39）旋转时，在离心力作用下使所述推动件（62）运动驱动所述第二铜片（65）与所述第一铜片（64）贴合，所述第一铜片（64）与所述第二铜片（65）贴合时与所述信号无线发射器（66）和车辆供电系统形成一个完整的回路。

3.根据权利要求2所述的一种商用车尿素喷嘴冷却管总成，其特征在于：所述推动件（62）包括固定套设在所述螺旋杆（39）顶部的环形块，所述环形块的外圈周向等距铰接有一组推动杆，所述推动杆与所述第二铜片（65）的底面活动连接。

4.根据权利要求2所述的一种商用车尿素喷嘴冷却管总成，其特征在于：所述装配壳（63）的内腔左右两侧竖直固定安装有两个弹簧压缩杆（7），所述弹簧压缩杆（7）的底部输出端与所述第二铜片（65）的上表面固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种商用车尿素喷嘴冷却管总成，其特征在于：所述第一驱动机构（4）包...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁嘉源，彭波，翁亚栋，卢文荣，黄亮亮，
申请(专利权)人：泰州长力树脂管有限公司，
类型：发明
国别省市：