一种汽车增程器装配工装制造技术

技术编号:45583722 阅读:14 留言:0更新日期:2025-06-20 22:03
本申请实施例涉及汽车装配技术领域,公开了一种汽车增程器装配工装。本申请提供的汽车增程器装配工装,包括第一托盘和第二托盘,第一托盘用于支撑增程器;第二托盘环绕在第一托盘的周向方向上,第二托盘用于支撑副车架,第二托盘与第一托盘通过可拆卸结构相连。本申请实施例提供的汽车增程器装配工装,在将增程器和副车架安装至车架上时,将第一托盘和第二托盘分离,使得增程器和副车架的运动相对独立,可以独立安装增程器和副车架,以提高增程器和副车架装配上车时的准确性,减少了增程器和副车架合装过程中装配困难问题,使得增程器和副车架安装简单、方便,提高了装配效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请实施例涉及汽车装配,尤其涉及一种汽车增程器装配工装


技术介绍

1、增程器属于内燃机的一种,増程式电动汽车提供驱动电能的主要动力装置,增程器使用汽油与空气混合,在燃烧过程中释放出巨大的能量,并将这部分能量转化为电能,用于新能源车辆运动;在增程器与悬置合装上车时,由于增程器、悬置与周边边界的装配误差导致合装上车时增程器与副车架悬置错孔而形成装配困难,造成装配效率较低。


技术实现思路

1、鉴于此,本申请实施例提供了一种汽车增程器装配工装,能够独立安装增程器和副车架,以提高增程器和副车架装配上车时的准确性,减少了增程器和副车架合装过程中装配困难问题,使得增程器和副车架安装简单、方便,提高了装配效率。

2、为了达到上述目的,本申请实施例的技术方案是这样实现的:

3、第一方面,本申请实施例提供了一种汽车增程器装配工装,包括:第一托盘,所述第一托盘用于支撑增程器;第二托盘,所述第二托盘环绕在所述第一托盘的周向方向上,所述第二托盘用于支撑副车架,所述第二托盘与所述第一托盘通过可拆卸结构相连。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车增程器装配工装,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的汽车增程器装配工装,其特征在于,所述可拆卸结构包括位于所述第一托盘上的固定块,所述固定块朝向所述第二托盘的方向延伸,所述第二托盘具有与所述固定块配合的紧固件。

3.根据权利要求1所述的汽车增程器装配工装,其特征在于,所述可拆卸结构包括位于所述第二托盘上的固定块,所述固定块朝向所述第一托盘的方向延伸,所述第一托盘具有与所述固定块配合的紧固件。

4.根据权利要求2或3所述的汽车增程器装配工装,其特征在于,所述固定块设有多个,多个所述固定块沿所述第一托盘的周向方向间隔布置。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车增程器装配工装,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的汽车增程器装配工装,其特征在于,所述可拆卸结构包括位于所述第一托盘上的固定块,所述固定块朝向所述第二托盘的方向延伸,所述第二托盘具有与所述固定块配合的紧固件。

3.根据权利要求1所述的汽车增程器装配工装,其特征在于,所述可拆卸结构包括位于所述第二托盘上的固定块,所述固定块朝向所述第一托盘的方向延伸,所述第一托盘具有与所述固定块配合的紧固件。

4.根据权利要求2或3所述的汽车增程器装配工装,其特征在于,所述固定块设有多个,多个所述固定块沿所述第一托盘的周向方向间隔布置。

5.根据权利要求1所述的汽车增程器装配工装,其特征在于,所述第一托盘与所述第二托盘沿所述第一托盘的周向方向间隔开。

6.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:向丰玉
申请(专利权)人:阿维塔科技重庆有限公司
类型:新型
国别省市:

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