【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及警示装置，具体为一种高速公路安全动态警示装置。
技术介绍
1、高速公路属于高等级公路，《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。
2、现有的高速公路分隔用隔离护栏只是简单的起到分隔道路的功能，也有加装遮光板具有反光功能的隔离护栏，或者在隔离护栏内加装具有彩色光源的灯光设备，但其功能单一，以静态警示为主，警示效果明显不足，特别是在长途运行时，驾驶员容易分神或疲劳，简易的警示装置不足以引起驾驶人员的注意，从而影响驾驶安全。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种高速公路安全动态警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术公开了一种高速公路安全动态警示装置，包括可逆电机、控制器和蓄电池，可逆电机上安装有转动轴，转动轴上安装有套筒，套...
【技术保护点】
1.一种高速公路安全动态警示装置，其特征在于，包括可逆电机(1)、控制器和蓄电池，可逆电机(1)上安装有转动轴(2)，转动轴(2)上安装有套筒(10)，套筒(10)上设置有若干旋转叶片(4)，旋转叶片(4)上设置有反光涂层，可逆电机(1)上安装有连接杆(11)，连接杆(11)上设置有太阳能板(8)，太阳能板(8)上安装有射灯(5)和多色激光灯(9)，可逆电机(1)与控制器和蓄电池电性连接，太阳能板(8)与控制器和蓄电池电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路安全动态警示装置，其特征在于，连接杆(11)共设置有两个，两个连接杆(11)对称安装于可逆电...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路安全动态警示装置，其特征在于，包括可逆电机(1)、控制器和蓄电池，可逆电机(1)上安装有转动轴(2)，转动轴(2)上安装有套筒(10)，套筒(10)上设置有若干旋转叶片(4)，旋转叶片(4)上设置有反光涂层，可逆电机(1)上安装有连接杆(11)，连接杆(11)上设置有太阳能板(8)，太阳能板(8)上安装有射灯(5)和多色激光灯(9)，可逆电机(1)与控制器和蓄电池电性连接，太阳能板(8)与控制器和蓄电池电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路安全动态警示装置，其特征在于，连接杆(11)共设置有两个，两个连接杆(11)对称安装于可逆电机(1)上，连接杆(11)上端均设置有太阳能板(8)，两块太阳能板(8)呈人字形对称设置。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路安全动态警示装置，其特征在于，转动轴(2)上套设有套筒(10)，转动轴(2)上设置有连接键(16)，套筒(10)内设置有键槽，转动轴(2)通过连接键(16)和键槽的配合相连接，套筒(10)内固定设置有固定块(14)，固定块(14)上设置有弹簧一(15)，弹簧一(15)的另一端与转动轴(2)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路安全动态警示装置，其特征在于，可逆电机(1)上端固定设置有楔形伸出杆(12)，套筒(10)外壁上安装有驱动杆(13)，驱动杆(13)上固定设置有驱动块(17)，驱动块(17)与楔形伸出杆(12)相配合。
5.根据权利要求3所述的一种高速公路安全动态警示装置，其特征在于，套筒(10)上侧设置有水箱(18)，水箱(18)上端贯通连接有喷出管(7)，喷出管(7)上对称固定连接太阳能板(8)，喷出管(7)上端固定设置扇形喷头(6)；水箱(18)内滑动设置有移动板(22)，套筒(10)滑动延伸进水箱(18)内，套筒(10)上转动设置有推动盘(28)，推动盘(28)与移动板(22)接触配合。
6.根据权利要求5所述的一种高速公路安全动态警示装置，其特征在于，水箱(18)内左右对称固定设置有导向杆(23)，导向杆(23)滑动贯穿移动板(22)，导向杆(23)上套设有弹簧二(19)，弹簧二(19)的一端与水箱(18)固定连接，弹簧二(19)的另一端与移动板(22)固定连接，水箱(18)上还对称安装有进水管...
【专利技术属性】
技术研发人员：周海樑，高建明，
申请(专利权)人：赛通博达电气中山有限公司，
类型：发明
国别省市：
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