光学镜头制造技术

本发明专利技术提供了一种光学镜头，共七片透镜，沿光轴从物侧到成像面依次包括：具有负光焦度的第一透镜，其物侧面为凸面，其像侧面为凹面；具有负光焦度的第二透镜，其物侧面为凹面，其像侧面为凸面；具有正光焦度的第三透镜，其物侧面为凸面，其像侧面为凹面；具有正光焦度的第四透镜，其物侧面和像侧面均为凸面；具有正光焦度的第五透镜，其物侧面为凸面，其像侧面为凹面；具有负光焦度的第六透镜，其像侧面为凹面；具有正光焦度的第七透镜；第五透镜的物侧面曲率半径R9与第五透镜的像侧面曲率半径R10满足：‑0.85<(R9‑R10)/(R9+R10)<‑0.4。本发明专利技术提供的光学镜头，通过特定的表面形状搭配和合理的光焦度分配，使镜头具有大视场角、大靶面、大光圈、高成像品质等一个或多个优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及成像镜头的，特别是涉及一种光学镜头。

技术介绍

1、伴随着人们对驾驶体验的要求不断提高，车载应用类光学镜头在智能驾驶上的使用越来越多，车载光学镜头在汽车相关行业中的地位不断提升。

2、先进驾驶辅助系统(adas)在智能驾驶上扮演着重要的角色，它通过各种镜头搭配传感器来收集环境信息，以保障驾驶人行车安全。现有的adas系统的镜头除了要求光学镜头具有轻薄短小的外形并具备高像素、高分辨率等特性，还要求光学镜头在低照度条件下能够清晰成像，因此需要开发一款成像效果好的光学镜头。

技术实现思路

1、针对上述问题，本专利技术的目的在于提供一种光学镜头，具有成像品质优良的优点。

2、本专利技术采用的技术方案为：

3、一种光学镜头，共七片透镜，沿光轴从物侧到成像面依次包括：

4、具有负光焦度的第一透镜，其物侧面为凸面，其像侧面为凹面；

5、具有负光焦度的第二透镜，其物侧面为凹面，其像侧面为凸面；

6、具有正光焦度的第三透镜，其物侧面为凸面，其本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种光学镜头，共七片透镜，其特征在于，沿光轴从物侧到成像面依次包括：

2.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的光学总长TTL与所述光学镜头的有效焦距f满足：8.4<TTL/f<9；所述光学镜头的光学总长TTL与所述光学镜头的最大视场角所对应的真实像高IH满足：3.9<TTL/IH<4.1。

3.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的最大视场角FOV与所述光学镜头的光圈值Fno满足：87°<FOV/Fno<91°；所述光学镜头的最大视场角所对应的真实像高IH与所述光学镜头的入瞳直径EPD满...

【技术特征摘要】

1.一种光学镜头，共七片透镜，其特征在于，沿光轴从物侧到成像面依次包括：

2.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的光学总长ttl与所述光学镜头的有效焦距f满足：8.4<ttl/f<9；所述光学镜头的光学总长ttl与所述光学镜头的最大视场角所对应的真实像高ih满足：3.9<ttl/ih<4.1。

3.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的最大视场角fov与所述光学镜头的光圈值fno满足：87°<fov/fno<91°；所述光学镜头的最大视场角所对应的真实像高ih与所述光学镜头的入瞳直径epd满足：3.3<ih/epd<3.7。

4.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的最大视场角所对应的真实像高ih与所述光学镜头的有效焦距f满足：2.1<ih/f<2.3；所述光学镜头的有效焦距f与所述光学镜头的后焦距bfl满足：0.7<bfl/f<1.4。

5.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第一透镜的物侧面通光口径d1、所述光学镜头的最大视场角所对应的真实像高ih与所述光学镜头的最大视场角fov满足：0.55<d1/(ih/2)/tan(fov/2)<0.64；所述第四透镜、所述第五透镜、所述第六透镜和所述第七透镜的组合焦距f4567与所述光学镜头的有效焦距f满足：2.2<f4567/f<3.3。

6.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的有效焦距f与所述第二透镜的焦距f2满足：-29<...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹锦玉，凌兵兵，陈星星，陈伟建，
申请(专利权)人：江西联创电子有限公司，
类型：发明
国别省市：