当前位置: 首页 > 专利查询>孟凡琨专利>正文

一种基于智能交通管理系统控制的交通信息显示系统技术方案

技术编号:45537115 阅读:8 留言:0更新日期:2025-06-13 17:38
本发明专利技术涉及交通管理技术领域,公开了一种基于智能交通管理系统控制的交通信息显示系统,包括:车辆状态监测模块:对公交车辆的实时速度进行偏差分析,获取公交车辆的运行状态;车辆偏差时间获取模块:通过公交车辆的运行状态计算公交车辆的到达偏差时间;车辆更新频率调整模块:通过公交车辆的到达偏差时间对公交车辆信息更新频率进行动态调整。本发明专利技术能提高乘客出行便利性和可计划性,让乘客合理安排时间,提升出行效率,通过调节更新频率,能更加及时准确地更新公交车辆信息,能让乘客更精准地掌握公交动态,减少出行的不确定性,使乘客能够更好地规划出行时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通管理,具体涉及一种基于智能交通管理系统控制的交通信息显示系统


技术介绍

1、随着城市化进程的加速,城市交通流量不断增大,公共交通在城市交通体系中的地位愈发重要,公交作为一种广泛使用的公共交通工具,其运行状态和信息的准确获取对于乘客和交通管理部门都具有重要意义;

2、然而,在日常出行中,观察到公交站台的信息显示存在诸多问题,乘客在公交站台等待公交时,显示的公交预计到达时间与实际到达时间经常存在较大偏差,导致部分乘客错过公交或者长时间等待,许多乘客因公交信息不准确而影响了出行计划,甚至导致上班、上学迟到等情况;

3、传统的公交信息显示系统多为静态显示,无法实时反映公交车辆的运行状态,或者仅能提供简单的实时位置信息,缺乏对公交车辆运行状况的深度分析和预测。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种基于智能交通管理系统控制的交通信息显示系统,以解决上述现有技术问题的至少之一。

2、本专利技术提供了一种基于智能交通管理系统控制的交通信息显示系统,包括:...

【技术保护点】

1.一种基于智能交通管理系统控制的交通信息显示系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种基于智能交通管理系统控制的交通信息显示系统,其特征在于,所述公交车辆的运行状态的获取过程为:

3.根据权利要求2所述的一种基于智能交通管理系统控制的交通信息显示系统,其特征在于,所述到达偏差时间的获取过程为:

4.根据权利要求3所述的一种基于智能交通管理系统控制的交通信息显示系统,其特征在于,所述延迟时间值的获取过程为:

5.根据权利要求1所述的一种基于智能交通管理系统控制的交通信息显示系统,其特征在于,所述公交车辆信息更新频率进行动态调整的...

【技术特征摘要】

1.一种基于智能交通管理系统控制的交通信息显示系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种基于智能交通管理系统控制的交通信息显示系统,其特征在于,所述公交车辆的运行状态的获取过程为:

3.根据权利要求2所述的一种基于智能交通管理系统控制的交通信息显示系统,其特征在于,所述到达偏差时间的获取过程为:

4.根据权利要求3所述的一种基于智能交通管理系统控制的交通信息显示系统,其特征在于,所述延迟时间值的获取过程为:

5.根据权利要求1所述的一种基于智能交通管理系统控制的交通信息显示系统,其特征在于,所述公交车辆信息更新频率进行动态调整的过程为:

【专利技术属性】
技术研发人员:孟凡琨岳新云张学怀
申请(专利权)人:孟凡琨
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1