【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械加工领域，具体涉及一种中介机匣组件焊接变形控制方法及焊接夹具。
技术介绍
1、中介机匣组件作为发动机的整体支撑构件，是舰用燃机轮机压气机单元体的重要组成部分，起到在发动机工作时，将内、外涵气流引至内、外涵道并启动做功的作用。
2、本申请所指中介机匣组件的主体结构是由内机匣（1件）、外机匣（1件）和支柱零件（多件）组成，系通过氩弧焊将数个支柱零件圆周均布连接于内、外机匣上的各个处长方形焊接窗口。被焊各零件的材料均为1cr18ni9ti。焊接后组件的内、外机匣之间有较高的同轴度要求，且需对焊缝进行煤油渗漏检查。
3、由于本申请所指中介机匣组件较以往该类型的焊接组件整体结构尺寸更大（直径大了约350mm，轴向高了约200mm），使组件焊接刚性更弱，导致组件内、外机匣之间的较高同轴度难以控制，表现为组件内、外机匣之间在轴向、径向、倾斜等各方向的位移变形；另外，组件内机匣内腔凸台两侧部位用于焊接支柱零件的大“v”型坡口在实施氩弧焊角接工艺时，其焊缝的堆焊量很大，会产生更多的焊接热输入和焊接应力，因这一内机...
【技术保护点】
1.一种中介机匣组件焊接变形控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种中介机匣组件焊接变形控制方法，其特征在于，所述焊接夹具包括上底盘（11）、下底盘（12）、上底盘外机匣大端止口压板（17）、下底盘外机匣小端止口压板（18）、上底盘内机匣大端止口压板（19）、下底盘内机匣小端止口压板（20）、上底盘加强筋（21）和下底盘加强筋（22）；则S1具体为：
3. 根据权利要求1所述的一种中介机匣组件焊接变形控制方法，其特征在于，所述S2中，定位焊沿内机匣长方形焊接窗口（5）和外机匣长方形焊接窗口（6）边缘，按照对称点位置顺序...
【技术特征摘要】
1.一种中介机匣组件焊接变形控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种中介机匣组件焊接变形控制方法，其特征在于，所述焊接夹具包括上底盘（11）、下底盘（12）、上底盘外机匣大端止口压板（17）、下底盘外机匣小端止口压板（18）、上底盘内机匣大端止口压板（19）、下底盘内机匣小端止口压板（20）、上底盘加强筋（21）和下底盘加强筋（22）；则s1具体为：
3. 根据权利要求1所述的一种中介机匣组件焊接变形控制方法，其特征在于，所述s2中，定位焊沿内机匣长方形焊接窗口（5）和外机匣长方形焊接窗口（6）边缘，按照对称点位置顺序进行定位焊，且定位焊的焊炬为8~15 l/min；焊接电流为150~180a。
4.根据权利要求1所述的一种中介机匣组件焊接变形控制方法，其特征在于，所述s3中，将支柱零件（4）焊接在内机匣（2）和外机匣（3）之间的焊接顺序为：6个支柱零件（4）沿着中介机匣组件（1）圆周方向，按照对称点位置顺序分别进行焊接；且6个支柱零件（4）对应6组焊接窗口。
5.根据权利要求4所述的一种中介机匣组件焊接变形控制方法，其特征在于，所述s3中，每组焊接窗口包括相对应的内机匣长方形焊接窗口（5）和外机匣长方形焊接窗口（6），在每组焊接窗口处对支柱零件（4）进行正式焊；所述正式焊的顺序依次为：外机匣内侧（24）、内机匣内侧（25）、外机匣外侧（26）和内机匣外侧（27）。
6. 根据权利要求5所述的一种中介机匣组件焊接变形控制方法，其特征在于，所述内机匣内侧（25）处的正式焊包括：支柱零件（4）与内机匣内侧壁的正式焊、支柱零件（4）与内机匣内腔凸台（8）的正式焊；支柱零件（4）与内机匣内侧壁、外机匣内侧（24）进行正式焊时，设定的焊接参数包括：焊炬为8~15 l/min；焊接电流为150~160a。
7. 根据权利要求6所述的一种中介机匣组件焊接变形控制方法，其特征在于，所述支柱零...
【专利技术属性】
技术研发人员：李林燊，邵则远，田喜明，苏瑾，张姝丽，陈伟，
申请(专利权)人：中国航发动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。