【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术说明书涉及订单准备方法的领域。
技术介绍
1、传统上,在物流领域,更具体地说在仓库中的订单准备领域,人工操作员在仓库中移动,以从仓库中的各个货架收集订单的一个或多个物品。操作员可能需要覆盖很长的距离,这会导致疲劳。此外,操作员必须完全熟悉仓库中的货架布局,以避免因此走非优化的、更长的路线,这会增加订单准备时间。
2、为了减少操作员的疲劳并减少订单准备时间,已知使用机动车辆车队。每个车辆可以沿着优化的路线在仓库中移动以收集订单中的物品。此外,订单准备越来越多地使用具有自动导引的机动车辆(通常称为“自动导引车automated guided vehicles”或agv)。
3、已知的导引车辆仅在地面上移动,并且每个车辆被配置为服务一个货架列。然而,这种收集方法的缺点在于移动整个货架列,以及因此包含在其中的所有物品,即使只需要收集一个或几个物品。这样的车辆必须缓慢移动,以防止货架列倾倒。此外,车辆所承载的货架列的高度也必须受到限制,以减少物品掉落的风险,这增加了所需的列数,因此在可能得情况下需要采用昂贵的仓库
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【技术保护点】
1.一种通过至少一机动车辆(30)在存储区(10)和转运区(11)之间移动来准备订单的方法(100),该方法包括:
2.根据前述权利要求的方法(100),车辆(30)包括:
3.根据前述权利要求的方法(100),车辆(30)的水平移动装置包括至少一个轮组(32),该轮组(32)包括:
4.根据前述权利要求的方法(100),其中在步骤ci和cii期间,轮(33)被阻止绕其旋转轴(R)旋转。
5.根据权利要求3的方法(100),轮组(32)包括驱动装置,用于使轮(33)相对于底盘(31)绕其旋转轴(R)旋转,该驱动装置包括第
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种通过至少一机动车辆(30)在存储区(10)和转运区(11)之间移动来准备订单的方法(100),该方法包括:
2.根据前述权利要求的方法(100),车辆(30)包括:
3.根据前述权利要求的方法(100),车辆(30)的水平移动装置包括至少一个轮组(32),该轮组(32)包括:
4.根据前述权利要求的方法(100),其中在步骤ci和cii期间,轮(33)被阻止绕其旋转轴(r)旋转。
5.根据权利要求3的方法(100),轮组(32)包括驱动装置,用于使轮(33)相对于底盘(31)绕其旋转轴(r)旋转,该驱动装置包括第一斜齿轮(37)和第二斜齿轮(38),它们彼此相对布置以形成斜齿轮组,第一斜齿轮(37)与垂直轴(v)同轴,第二斜齿轮(38)与轮(33)的旋转轴(r)同轴,轮(33)和第二斜齿轮(38)被布置为分别位于垂直轴(v)的两侧,轮(33)的半径(r)与沿旋转轴(r)分离轮(33)中心平面(m)和垂直轴(v)的距离(d)的比率与第二斜齿轮(37)和第一斜齿轮(38)之间的减速比之间的相对差异小于或等于2%。
6.根据权利要求3至5中的任一项的方法(100),车辆(30)的水平移动装置包括多个轮组(32),步骤ci和cii包括同时使每个轮组(32)的轮(33)及其连接装置绕对应的垂直轴(v)旋转,以将每个轮组的轮(33)的旋转轴(r)绕垂直轴(v)在第二水平方向(x2)和第一水平方向(x1)之间旋转。
7.根据前述权利要求中的任一项的方法(100),其中存储区(10)包括多个货架(20),每个货架(20)由至少一个沿第一水平方向(x1)延伸的走廊(ai)服务,每个货架(20)包括沿第一水平方向(x1)依次排列的多个货架(20)列(22),每个货架(20)列(22)包括多个存储单元(23),这些单元(23)适于容纳容器(50),每个列(22)的单元(23)沿垂直方向(z)在多个层级之间叠放,从底层级到顶层级,每个列(22)包括在地面层级和底层单元(23)之间垂直形成的自由空间(24),存储区(10)包括多个在地面层级沿与第一垂直方向垂直的第二水平方向(x2)延伸的通道(pi),每个通道(pi)穿过每个货架的列(22)之一中的自由空间(24),并且转运区(11)在第二水平方向(x2)上与存储区(10)相邻。
8.根据前述权利要求的方法(100),车辆(30)包括自动导引单元,该方法(100)包括步骤:
9.根据前述权利要求的方法(100),存储区(10)和转运区(11)的地面设有导引标记,用于在地面上引导车辆(30),导引标记包括沿第一水平方向(x1)的第一直线条(14)和沿第二水平方向(x2)的第二直线条(15),并且在步骤a”中计算的路线遵循沿第一条(14)和第二条(15)中选择的路径。
10.根据前述权利要求的方法(100),车辆(30)包括沿第一水平方向(x1)布置在车辆(30)两侧的第一对传感器(k1)和沿第二水平方向(x2)布置在车辆(30)两侧的第二对传感器(k2),并且根据车辆(30)的移动方向,第一对传感器(k1)和第二对传感器(k2)中的一组适于分别监测车辆(30)在第一和第二(x2)水平方向上的对齐情况,第一对传感器(k1)和第二对传感器(k2)中另外的一组适于分别识别车辆(30)在第一和第二(x2)水平方向上的位置。
11.根据权利要求9或10的方法(100),其中在转运区(11)中,两个相邻的第...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗曼·毛林,雷瑙德·海特兹,马克·查塔因,
申请(专利权)人:埃克斯奥泰克产品法国公司,
类型:发明
国别省市:
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